奔驰GLA/CLA插电混动官图 春季欧洲上市

发布时间：2020-03-03

日前，海外发布了一组奔驰GLA、CLA以及CLA猎装版插电式混动版车型的官图。三款车型均搭载EQ Power动力系统，具体由1.3T发动机和电机组成，系统综合最大功率为160千瓦（215马力），峰值扭矩大450牛·米，电池容量均为15.6kWh。三款新车将于2020年春季欧洲上市。

此次发布的三款新车分别为奔驰GLA 250e、CLA 250e以及CLA 250e猎装版。外观方面，三款插电混动车型与传统汽油车造型并无二致，依然采用奔驰最新的家族设计。最大的不同在于内部的动力布局，其中油箱位置更靠近后桥，动力电池组则被布置在后排座椅下方。

动力部分，三车均采用奔驰第三代混动动力驱动系统，搭载了最大功率85千瓦的1.3T四缸发动机和最大功率75千瓦的永磁同步电机，系统峰值扭矩为450牛·米，匹配8G-DCT双离合变速箱。

三车纯电续航/油耗
车型	WLTP标准纯电续航（km）	综合油耗（L/100km）
GLA 250e	53-61	1.6-1.8
CLA 250e	60-69	1.4-1.5
CLA 250e猎装版	58-68	1.4-1.6

续航里程方面，在WLTP标准测试下，三车均有50-70km不等的纯电续航里程，并且百公里油耗保持在2L以内。充电部分，三车支持直流充电和交流充电，最快可在25分钟内将电量从10%充至80%，而常规慢充亦可在1.75小时内将电量从10%充至100%。

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