单车评测

品质感不仅是说说 试驾上汽名爵eHS插电式混动

发布时间:2019-11-27

道路驾驶感受

在前两天的广州车展上,上汽名爵正式上市名爵eHS插电混动车型,售价18.98-21.98万元。作为一款拥有欧洲标准的车型,它不仅是简单的销往海外,更是一种品牌的出海,随着旗下产品的品质升级,让它有更足底气面对挑剔的消费者,而今天我们就看一看这款日后将在品牌发源地英国上市的名爵eHS表现如何。

名爵eHS其实跟我们已经不陌生了,在几个月前,它的信息就已曝光,通过实拍和场地试驾,知道它的加速制动性能优异(百公里加速6.6秒,刹车36.03米),配置功能丰富(搭载最新斑马系统),所以感兴趣的朋友可以点击下图进入链接,而在实际的城区道路上它的表现如何呢?

名爵eHS搭载了1.5升涡轮增压发动机+电动机的组合,前者最大功率124千瓦,最大扭矩250牛米,后者总功率90千瓦,综合下来系统最大功率214千瓦,总扭矩480牛米,匹配10速智能电驱变速箱,可以说光看数据它就能带给人们痛快的驾驶体验。

从道路驾驶来看,它虽然动力很足,但一般模式下保持的是舒适,当遇到颠簸,它有很韧性的缓冲,实际这就是它的聪明之处,在提速上能让你感到运动型车的畅快,但大部分时间依旧照顾家用。

外观内饰设计回顾

名爵eHS的外观和燃油版实际差别不大,但最醒目的哥本哈根蓝是一大亮点,而在细节方面拥有散射的点阵格栅和结实造型。内饰设计秉承着简约舒适的理念,在拥有丰富功能的同时也更注重档次,总体保持着欧洲标准。

结语:可能是由于我和周围的同事太长时间没有接触过名爵的产品,以至于大家一聊到它,其印象还停留在一两年前,而如今再次驾驶发现,品质感的提升显而易见,动力系统的匹配也变得完善,所以出海更像是水到渠成的事情,目前插电式混动作为最优的新能源出行方案,它无疑是更多消费者的首选,我们也期待它未来的表现。

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