三路优势逆天神装盘点广汽传祺翻盘之路名场面

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发布时间：2022-08-10

2022年现已过半，汽车圈的形势并没有明显好转，甚至再度遭遇“黑天鹅”事件，尤其是上海的突发疫情给汽车行业供应链带来了巨大冲击，整体汽车市场消费信心大幅下滑，对整个汽车行业都带来了极大的挑战。然而即使在如此不利的逆风开局下，还是有车企能够完成逆势增长，通过不断加速对自身产品“混动化+智能化”的战略转型以及对品牌 “高端化+年轻化”的向上升级，实现了全系销量的逆势上扬，它便是广汽传祺。

2022年1-6月，广汽传祺全系累计销量172,581辆，同比增长14.3%。而在刚刚过去的7月，广汽传祺当月销量突破3万辆，同比增长7.2%；1-7月更是累计销量突破20万辆，同比增长13.2%。

那么这如“开挂”一般的战绩是如何做到的呢？今天我们就来好好复盘下广汽传祺能够实现逆风翻盘的战术打法！

三路优势之对抗路篇（混动化的SUV）：

有道是得SUV者得天下，作为竞争最为激烈的SUV市场，将其比喻成对抗路再适合不过了。尤其是国服的对抗路（国内SUV市场）环境，只能用惨烈来形容，没有两把刷子都不好意思出来混。单纯走性价比的路线已经满足不了日益严苛的消费者需求，现在人们越来越注重产品品质以及更深层的技术含量。为此，广汽传祺制定了“混动化+智能化”的双核驱动发展战略，并随即发布了混动技术品牌——钜浪混动。

该架构由混动发动机、机电耦合系统和动力电池三大部分构成，支持适配所有HEV、PHEV、REEV以及XEV等多种混动车型，具有平台化、模块化设计，兼容性强、通用性高等特点。

更值得一提的是，钜浪混动还是目前唯一拥有两条混动技术路线的品牌，包括一条正向自研的GMC双电机串并联混动系统之路；另一条则是与丰田合作的THS功率分流混动系统之路。

其中全新第二代GS8双擎系列正是搭载丰田第四代THS混动系统，而这也是中国品牌首款搭载丰田第四代THS系统的混动车型，匹配丰田E-Four电控四驱技术，凭借低油耗、高性价比等优势，全新第二代GS8逐渐被消费者认可，1-5月，全新第二代GS8双擎系列问鼎中国油电混动车型（HEV）第一。6月，GS8月销再度突破6,000辆，其中双擎系列占比超过49%，1-6月累积销量破万，领跑20万级自主油电混动SUV。

无独有偶，在钜浪混动另一条技术路线，自主研发的GMC双电机串并联混动系统，其首款产品依然是款SUV，影酷。

在前不久的“一箱油极限油耗测试”中，搭载钜浪混动GMC2.0混动系统的影酷，横跨三省八市，奋战5天，共51个小时，影酷克服路况地势复杂、昼夜温差大、超高强度行驶等一系列极限挑战，以3.2L/100km的油耗跑出1711km的成绩，解锁混动极限续航模式，向世人充分展示了钜浪混动GMC2.0的硬核实力。

三路优势之中路篇（年轻化的轿车）：

如果说竞争激烈的SUV，看做是激情肉搏的对抗路。那么英雄数量最多，兵线最早到达的中路，则无疑与轿车的属性最为贴近。

在全新第二代GS8取得对抗路巨大优势的同时，在中路的传祺影豹也凭借自带改装属性的炫酷造型以及提供弹射起步等性能表现，一经问世便迅速成为了十万级运动轿车市场的人气轻跑，上市当月便累计订单超3万，四个月订单超过7万。

影豹的成功最大的致胜秘诀在于其年轻化的产品定位。战机设计的前脸以及极具轿跑气质的车身造型，成功收获了一大批年轻消费者的青睐。然而广汽传祺并不止步于此，为满足用户个性化、定制化的需求，在原本就很拉风的影豹基础上，还特别推出了影豹R-style赛道版，进一步提升了影豹的运动特性，并特别强化了赛道基因。随着新车上市，再次点燃了年轻车迷们的赛车之魂。

不仅如此，广汽传祺还宣布，正式成立传祺赛车学院，专门为用户提供多门专业的理论与体验课程。在这里用户可体验到在赛道飙车的快感，助力每位普通车主实现赛车梦。

而就在刚刚结束的2022赛季 CTCC中国汽车场地职业联赛首赛珠海站中，首次参赛的广汽传祺影豹车队，以11圈的领先优势，强势夺冠，并包揽了冠亚季军三座车手奖杯。

参加CTCC的赛车正是基于影豹R-style赛道版车型升级打造而来，首度出征株洲国际赛车场的传祺影豹，便以包揽前三的完美表现征服了现场观众。之所以能够取得如此优秀成绩，除了参赛车手的高超车技外，相信也离不开影豹赛车钜浪动力发动机的冠军性能，以及钜星底盘的优异调校。

三路优势之发育路篇（高端化的MPV）：

最后是在MPV领域，正如发育路英雄往往后期发力的特点，MPV的好坏也越来越影响品牌能否实现翻盘的关键。在这方面，广汽传祺的M8绝对是MPV战场上不得不提的成功车型。

不仅凭借自身硬实力成功突破合资MPV的垄断，在短短四年内便达成了17万销量的里程碑，更是完成了进击珠峰的挑战。通过顺利抵达海拔5200m的珠峰大本营，打破了人们对于传统MPV产品只适合在城市道路中使用的固有认知。

正是凭借广汽传祺的“三路开花”，伴随着产品的高质量增长，广汽传祺单车均价也不断提升。2022年2-6月连续5个月超过15万元，其中4月更是突破17万元，超越许多主流合资品牌，实现了量价齐升，说明广汽传祺的高价值备受认可。

写在最后：

复盘过后不难看出，正是基于广汽传祺对 “游戏”各个环节的企业级理解和职业级操作，才完成了逆势翻盘的名场面。当然，广汽传祺也并没有半场开香槟，而是继续秉承工匠精神，下半年仍将持续深度聚焦“混动化+智能化”的双核发展战略，将为用户带来影酷燃油版/混动版、影豹混动版以及一款全新旗舰MPV车型，用硬核实力来满足消费者对个性化产品的需求和对美好出行的向往。

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