这才叫“潮跑硬茬”！ MG5天蝎座试驾

单车评测

这才叫“潮跑硬茬”！ MG5天蝎座试驾

发布时间：2022-03-29

重要的事儿先说，目前MG5天蝎座已经开启预售，共推出3款车型，预售价区间为10.29万-11.79万元，同时官方还发布多重礼遇，包含王炸保养礼：3年6次免费基础保养；蝎式专属礼：前10000名Trophy客户赠送价值2000元双层悬浮蝎式尾翼。这个价位买一辆“全副武装”的新潮运动家轿，是真的香!

开起来的感觉确实好!

从“静态天赋”看，MG5天蝎座搭载了全新一代MEGA Tech 1.5T高功率发动机，具备350bar超高压燃油直喷技术和ePower Control电控涡轮技术两大核心科技，在经过重新调校之后，其最大功率和最大扭矩分别达到133kW和285Nm，这一参数表现在同级别车型中绝对拿的出手。

与发动机匹配的是全新一代MEGA Tech 7挡湿式双离合变速器，采用全球首创三腔蜂巢科技，离合器腔、齿轮腔、液压控制模块三腔分离，在提升平顺性和传动效率的同时，可以最大程度降低离合器拖曳扭矩，同时全新换装的飞机推进器式挡把将仪式感拉满。

轮胎对于一款车的动态表现也是相当重要的，特别是主打运动的车型，MG5天蝎座原厂配备规格为215/50 R17的米其林PRIMACY 3ST浩悦轮胎，这是一款追求超强静音效果和驾乘舒适体验的轮胎，其采用的FlexMax技术，可确保在无论在干地还是在湿地状况下更短的刹车距离，市场价格在900元左右/条。

对于一台紧凑级家轿，这套升级后的动力系统绝对是绰绰有余，它开起来最直观的感觉就是轻快，特别是起步和中前段加速，这也是小排量涡轮增压发动机的特点，而且现在技术更加先进，动力输出很直接，随之油门踏板的响应速度和回馈力度都很“应景”，表现积极又线性。

考虑到排量问题，你可能会想到该车在高速行驶中的后端加速会有些乏力，确实，不过绝对没有你想的那么严重，同时你也可以通过切换驾驶模式或者操作换单拨片的手动模式进行弥补。

出色的动力表现离不开好使的变速器，新车搭载的7挡湿式双离合变速器换挡速度又快又平顺，特别是在低速、急加速、减速再加速等“特定环境”也没有明显的顿挫感。

MG5天蝎座提供了NORMAL、SPORT、SUPER SPORT共3种驾驶模式可选。NORMAL模式更偏向驾驶舒适性，油门响应相对慵懒一些，但也不会是你想象中的那种“肉”，变速箱基本在1800rpm左右升挡，强调了燃油经济性。切换到运动模式下，该车的油门响应明显积极了不少，整体表现更为轻快，转速维持在2100rpm以上，保证良好的加速性能。

NORMAL和SPORT模式只是常规操作，MG5天蝎座对于气场的营造绝对不能少，它配备同级独有的SUPERSPORT超级运动模式，此前我们已经在MG更高阶车型中体验到，一键按下，配合车内氛围灯和仪表专属运动主题，瞬间将驾驶氛围拉满，同时动力输出更为直接，发动机转速来到3100rpm以上，变速器响应更快，转向助力变得更加沉稳。

不仅有视觉的冲击，还有听觉的享受，MG5天蝎座装备同级独有的多控制阀真运动排气声浪，让你排量不够气场凑。该车双侧排气声浪氛围感更强，声浪从车外传进车内确实带感，电控阀门可根据发动机运行状态精准控制，转速升高声浪逐渐高亢，另外声浪开启和关闭支持语音和Super Sport按键控制。

方向盘助力依旧可以通过中控屏进行调节，包括轻盈/标准/沉稳三挡可调，其中沉稳这一挡还会跟随SUPERSPORT超级运动模式的启动同时调节。方向盘大小适中，握感舒适，指向性也很清晰，即便是女性用户也可以轻松驾驭。

前麦弗逊/后扭力梁式的悬架组合在同级别车型中最为常见，如果要分个高低的话，那就要各家调教的功力，MG的工程师显然是对这辆MG5天蝎座进行了“特殊照顾”，在保证家用舒适性的前提下，又强调了一点运动性，比如不错的支撑、过减速带所表现的韧性等。另外，后扭力梁的结构对于后备厢空间的释放也起到一定积极作用。

凭借米其林浩悦3轮胎和整套大陆刹车系统卡钳的组合，MG5天蝎座在制动方面也表现的很出色，整体制动过程表现的非常线性，随着踩下制动踏板力度的增加，刹车效果也会逐渐提升，并没有突兀的感觉。即便全力刹车，其表现的也很从容，前悬架对于重心转移所带来的的惯性提供了足够的支撑。

新车对于NVH性能的要求非常高，除了发动机使用了抑制噪音设计，还采用了大量静音材料，比如车内20mm厚地毯、EVA+PU+吸音棉的前围隔音垫，配合内侧铺设平均厚度20mm的600gsm吸音棉以及四门4mm钢化玻璃等，再加上雅马哈音响的加持，让你在驾驶MG5天蝎座时相当惬意，基本不会受到外部噪音过多的干扰，特别是在中低速行驶中，处于同级领先水平。

为了让用户开着更舒适，新车搭载了MG PILOT 2.0高阶智能驾驶辅助系统，通过整合540°高清全景影像系统、ACC全速段智能自适应巡航系统、BSD盲区监测系统、RCW后方碰撞预警、AEB自动紧急刹车系统，为用户带来防追尾、防跑偏、防远光、防超速、防盲区等全时防护体验。

实际用下来，首先是操作相当便利，通过方向盘左侧的方形拨杆即可控制车速以及调节车距，自适应巡航的车速覆盖范围为0-140km/h，再加上低速智能跟车等功能，可以有效降低用户的驾驶疲劳感。

细节决定成败

为了打造一款出色的运动家轿，除了拥有良好的机械素质，MG5天蝎座在其它方方面面的改进也是肉眼可见了，特别是对于细节的提升，而不是那种敷衍式的运动化设计。

如何激发一款车型的“荷尔蒙”，那么首先你得有张凶狠的前脸。MG5天蝎座采用了同级最大的的前中网设计，这也早已成为运动车型的典型特征。不仅于此，把LOGO放在机盖上也是性能车惯用的手法，迎合低车头的造型，看上去很有特点，同时也不影响进气效率。另外，全新设计的雷达罩与前格栅完全贴合，其完成难度颇大，可见MG设计师的用心。

全新光剑分体式大灯是MG5天蝎座前脸又一大设计亮点，其设计灵感源于科幻电影中的光剑，呼应前中网，能够更好的强化整车的战斗气质。

下压的车头和俯冲的姿态是运动型车的典型符号，MG5天蝎座拿捏的非常到位，不能太过，意在达到理想的视觉平衡，再加上经典的两段式腰线和溜背造型，整体营造了出色的视觉效果。MG5天蝎座在现有明亮配色基础上，增加了激情柠，充满活力。

尾部很好的延续了整车的动感风格，造型凹凸有致，全新的聚能光束尾灯点亮后具有很高的辨识度，而黑色尾翼和真双边四出排气则强调了MG5天蝎座的运动基因。

为了营造极致的运动感，新车还拥有原厂黑武士套装，包括黑色前唇、钨钢前脸、黑色后视镜、黑色轮圈、黑化门框等，让该车黑出新高度。

来到车内，依旧是MG最新的内饰设计理念，非对称的造型搭配明亮的配色饰条非常时髦，双连屏的布局有效的提升了科技感。再看MG5天蝎座的内饰做工和用料，它采用了大面积软性材料、拉丝金属、耀石黑铬等材质，带来更加精致的视觉感受。

惊喜还远不止这些，新车内饰门板将内门拉手整合在扶手位置，使其整体看上去更加简洁清爽，再加上运动氛围灯、跑道式换挡模块等，细节满满。

MG5天蝎座配备12.3英寸双联IMAX全景屏，不但比同级大40%，将海量信息容纳其中，更借助ips显示技术，使屏幕色彩更鲜艳，显示更细腻，将行驶与车辆信息精准的传达给驾驶者。另外，新车还放弃传统实体按键，采用一体式钢琴触摸按键，保证便利操作的同时追求简约的视觉感受。

MG5天蝎座搭载了洛神智能座舱系统，在高通骁龙旗舰级8155芯片的加持下，可实现双屏信息智能互动、人机共驾智能显示与辅助、多指触控快捷操作等功能，带来交互无界、驾控无界、沟通无界的全新感官体验。行业首个具备自学习能力的AI语义Powered by达摩引擎，能够吸收新知识、新说法、新车控，实时成长进化，越用越聪明。

新车配备了零重力一体式运动座椅，基于人体工学设计，强立体感和包覆感能在驾驶时给我们不错的支撑。另外，座椅上的MG LOGO刺绣和黄色缝线以及黄色安全带等细节处处散发着专属感和运动感。

其它配置方面，包括前排侧气囊、手机无线充电、无钥匙进入、一键启动、外后视镜电动折叠、自动空调、车载空气净化器等都会出现在该车中。

写到最后，如今国内运动家轿市场可谓热闹异常，几乎这几大中国品牌都推出了自己的拳头产品，而像MG这种始终专注于年轻人和运动范儿的其实不多，它每次推出的产品都可谓是潮流典范，MG5天蝎座再次验证了这一点，其综合实力和性价比已经让同级别对手感到压力。如果您也拥有“always YOUNG”的态度，那么这款够潮、真运动、高科技的MG5天蝎座不要错过。

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