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奔驰全新W214谍照曝光 或为传统E级最后的绝唱

发布时间:2022-01-14

作为全世界最畅销的高级轿车之一,同时也是历史上最受欢迎的梅赛德斯-奔驰车型,E级已经走过了五代更迭。而如今我们即将迎来全新第六代E级(内部代号W214)的到来。需要注意的是,随着欧7排放法规的出台,在2025年后将不会再有传统燃油动力的车型出现,这意味着第六代E级将会是传统E级的最后一款!此外,奔驰还表示2030年后将不会再推出旅行版本,也就是说最后一代E级旅行也将终止在第六代上。



从谍照中来看,由于目前还处于试生产的样机阶段,整个车型都被大量伪装,所以关于它的造型设计没有太多可谈的,不过从车身比例和暴露的部分细节来看,新E级将与此前推出的C级W206和S级W223 级有些类似。所以不难猜测车身侧面将有更少的车身折痕、弹出式的隐藏门把手、更纤细的前灯和后三角窗以及更宽的尾灯等设计。


同样在内部,也将采用与最新的C级和S级相似的家族式内饰设计,包括带有触觉反馈的大型中控台触摸屏。而在更高级配置中或将提供来自EQS的Hyperscreen全面屏可供选择。


从奔驰最新的动力规划布局分析,目前C级W206已不再使用四缸以上的发动机,而E级W214也将对任何大于3.0升直列六缸以上的发动机说不,当然AMG E 63除外,它仍将是忠诚于强大的V8发动机,不过相应的预计至少配备两台电动机,并采用插电式混合动力的形式来满足排放法规。

此外,即使是普通版本的E级整个动力总成也将全系标配48V轻混系统来实现电气化,并且将会提供具有更大EV续航里程的混合动力和插电式混合动力车。

柴油版本也没有死,最近的模块化直列四缸和直列六缸发动机,在开发初期便已经考虑到未来的排放法规,因此它们应该很容易满足要求。

最后值得一提的是,到2030年,奔驰EQE和E级将很有可能合并为一个系列,到那时候W214将成为奔驰车系中一个熟悉但又边缘化的独立个体存在。

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