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11月日本本土汽车销量出炉 卡罗拉Cross增势迅猛

发布时间:2021-12-20

日前,日本汽车经销商协会公布了202111月新车的销售结果。其中荣获前三名的分别是第一名本田N-BOX,第二名丰田卡罗拉系列第三名丰田雅力士系列。值得一提的是卡罗拉系列,在汽车注册类别中获得了第一名。而这也是卡罗拉系列时隔一年零八个月再次获得注册类第一名。


作为日本车市特有的K-Car系列,本田的N-BOX车型再次蝉联了月度销量榜的冠军。不过从新车注册排名中来看,本田N-BOX已经掉落至第五名。由于该车并不会引入国内,这里就不再过多介绍了。


下面让我们来重点说说排名第二的卡罗拉系列。需要注意的是,卡罗拉系列包括的车型有卡罗拉和卡罗拉旅行、卡罗拉运动、卡罗拉Axio和卡罗拉越野版等多种车型。9月开始,卡罗拉家族又迎来了一名新成员,卡罗拉Cross也正是卡罗拉Cross的到来,帮助卡罗拉系列登上了第二名的位置。据丰田表示,卡罗拉系列销量的70%均由新款卡罗拉Cross提供


此外,跟本田N-BOX不同的是,卡罗拉Cross是一款全球车,在泰国、北美以及中国市场都有对应车型。其中国内方面,卡罗拉Cross引入后分别由一汽丰田和广汽丰田进行国产,对应卡罗拉锐放(一汽丰田)和卡罗拉锋兰达(广汽丰田)。目前,两款新车均在广州车展期间首发亮相,其中锋兰达已公布预售价为13.5-17.5万元而锐放也将会在1224日公布预售价。


外观方面,锋兰达是还原了日版卡罗拉Cross的造型风格,采用上封闭式格栅搭配下大嘴式格栅设计,并且内部还进行了熏黑式处理,边框带有银色装饰条,增加了整车的时尚此外,两边的头灯造型也十分犀利,内部配有LED日间行车灯


卡罗拉锐放则是沿用了美版卡罗拉Cross设计语言,相比于锋兰达,卡罗拉锐放则将倒梯形的大格栅提升至大灯水平位置,而下格栅则采用扁平化处理,中间则通过熏黑保险杠分割开来,也使得锐放显得更粗犷,有一种硬派越野的霸气。


车尾部分,两车区别不大,均配备一个小尺寸的车顶扰流板,尾灯造型也如出一辙采用熏黑+长条式设计此外,后保险杠还使用与车身不同的双色分层式结构,中间的银色装饰条进一步提升尾部整体的层次感。

车身尺寸方面,锐放长宽高分别为4460/1825/1620mm,轴距为2640mm。而锋兰达仅在车长方面增加了25mm,达到了4485mm,其他尺寸则没有变化。


内饰部分,两车则没有任何区别,整体设计风格基本沿用丰田家族化设计语言,以实用为主。具体来看,其车内配备了8英寸数字中控屏和7英寸液晶仪表盘,并全系标配Apple CarPlayAndroid Auto手机互联功能。


动力方面,前期锐放/锋兰达只会搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率171马力与之匹配的是CVT无级变速箱。而在2022年还将会推出混动版车型。

值得一提的是,在日本本土上市的卡罗拉Cross传统动力仅提供有1.8L自然吸气,而这也是日本网友为数不多吐槽卡罗拉Cross的地方。或许这也正是丰田在国内推出2.0L发动机的原因。

通过卡罗拉Cross在日本本土的大卖,我们也有理由相信,在国内经过动力升级,产品力更强的锐放/锋兰达也会有不俗的市场前景。这也让我们更加期待两款车的最终上市价格。

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