单车评测

也许是你未来绕不开的一台车 试驾奔驰GLB 200

发布时间:2019-12-15

新市场新产品应该怎么理解?

2019年对于奔驰来讲可谓是SUV车型爆发的一年,全新GLE、全新GLS再加上GLC L,发力SUV市场是奔驰今年的主题。当然,这还并未结束,临近年末奔驰全新车型GLB正式登场,拓宽产品线,补齐细分市场,向着竞争对手看齐,GLB能否能为奔驰未来的主力军呢?

从GLB的概念车亮相再到量产车正式登场,中间间隔的时间并不长,能够以这么快节奏推出新产品,与以往奔驰推新的速度明显不同。梳理一下德系三驾马车的SUV产品线,奥迪和宝马的SUV产品线都足够丰富,Q2、Q3、Q5分别对应着,X2、X1、X3,而对于奔驰而言,GLA可以对标X2、Q2,GLC可以对标X3、Q5,但Q3、X1谁来对付呢?这也正是GLB的定位,它处于GLA和GLC之间,瞄准的就是Q3和X1。

奔驰GLB诞生于奔驰第二代MFA平台,目前在这个平台诞生的车只有GLB和全新A级,从平台角度来看,其诞生的车型主要针对的是新生代消费者。A级是明显的年轻化取向,GLB则略有不同,从我接触一天后,我更觉得它是在主打实用主义以及在普罗大众。

这本来是好事,但自从GLB上市之后开始,网上的讨论却不绝于耳,其矛盾点主要是在于31.48万元起售的GLB却搭载了一台1.3T发动机,这放在A级车上倒是容易令人理解。可如果把这个换在一台豪华品牌七座SUV上,却多少有些令人意外,通过一天的接触我想我可以从1.3T发动机入手来解答疑惑。

为什么排量越来越小?

首先,这个1.3T是四缸发动机,这样看来消费者对于GLB的矛盾点就应该是在排量上面。小排量涡轮增压发动机是无可置疑的如今主流,在我的理解里,并非厂家主观要死磕小排量增压发动机,而是如今的环保政策不容你不去重视,所以厂家愿意去花更大的成本去研发小排量增压发动机。

与竞品比如何?

之前说过,GLB是要分Q3和X1的蛋糕,要知道Q3也有1.4T发动机版本,X1也有1.5T版本,而且还是个三缸发动机,排量的确是存在差异,但实际的参数却证明,GLB还是存在优势。

如此分析下来,是不是对于GLB搭载1.3T发动机的原因可以释然了不少呢?诚然,GLB的尺寸的确要比Q3和X1要更大,但这并非跨级的竞争,反正是一种以大打小的策略。而且能够引起消费者这么大反应的点还有一个,那就是GLA搭载的是1.6T和2.0T发动机,而比它大一级别的GLB却只有1.3T。

当然,还有一个关键问题就是Q3、X1的确是有小排量发动机,但都是27万起售,而GLB的起售价格却是31.48万元,这四万元的差距到底差在哪。首先GLB要比另外两台车的尺寸大不少,而且它有七座版本,至于配置之间的差异,后续往下看便可知。

1.3T动力不激进但也不用愁

全系搭载1.3T发动机,的确与常规印象中的奔驰有差距。但时代的车轮在转,也由不得你去选择,况且这台1.3T发动机也并没有大多数人想象中的那么不堪。是骡子是马,拉出来溜溜就知道了。

我们此次的试驾路线是在云南的西双版纳,整体都是国道,并没有高速路段,在这种80km/h以下的行驶中,GLB并没有给我动力不足的感觉,或许它的底气不如大排量那么足,但也绝对不会让驾驶者难堪。

在云南的国道上行驶,货车经常出没在车队当中,在安全时速下超车,GLB表现得还挺得心应手,期初对动力的担心在开了一个小时之后就没了。它动力爆发不猛,换来的是一种比较悠然的感觉,在限速区间内,动力的持续性不成问题。

对于一台豪华品牌车型而言,动力并不一定非得是产品的卖点,动力够用的同时如何提升品质感才是更深层次的一种表现。对于GLB而言,厂家已经把它更偏向于定位家用车范畴,凸显大空间等使用方面,但它并没有真正丧失驾驶,完全偏向于舒适。

硬朗的设计方式

起初在GLB概念车亮相的时候,与时下那种流行的圆柔线条不同,GLB概念车给人的感觉相当阳刚,方正的造型颇有几分G级的感受,再加上足够野性的套件,难道奔驰又要出台硬派SUV。当然看到实车后,这种想法早被抛到九霄云外去了。

内饰同级无对手

在豪华感的刻画上,奔驰一直走在奥迪和宝马的前方,其实只要进入到GLB车内,十个里边有九个都会被它吸引住,除了在细节用料上,与老大哥们有所差异,但仅凭视觉效果的话,GLB同级没有对手。

 

空间多变的组合是重点

奔驰GLB有五座和七座版本,其实对于七座版本而言,在体验过后,它的第三排座椅实用性并不算高,像是身高184厘米的体验者,由于腿挡着第二排座椅根本无法到最后,只能取中间量第三排才差不多能坐下。当然,厂家的理解是第三排座椅其实并非真正随时随地的用,而是在需要的时候,它能发挥作用,短途乘坐其实就已经完成任务,一种灵活性的表现。

结语:要细细拼的话,GLB的定价还是有道理,虽然相差4万元左右,但相比Q3、X1它拥有更大的尺寸,有时下消费者青睐的七座车型可选。并且,根据消息GLB未来还要推出一个低功率版本,这样一来三者之间的价格有望回归同一起跑线,这样一来或许未来年轻消费者在选车时GLB可能是一个绕不开的产品。

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