“驾驶乐趣”是大家对宝马品牌运用最广泛的注解,但是最近两年宝马开始推出使用前驱平台和三缸发动机的车型,这也引起了很多消费者的讨论,其中最有代表性的当属刚上市不久的华晨宝马1系三厢版(下简称“1系三厢版”)。之前我们有文章对1系三厢版118i的驾驶感受进行过较全面的阐述(点击>这里<回顾),今天我们抛开动态,和您聊聊它全系的最低配-118i 时尚型,售价20.48万,作为最便宜的宝马它的配置怎么样?值不值得购买?
解读低配车 拍华晨宝马1系 118i 时尚型
发布时间:2017-03-21
“驾驶乐趣”是大家对宝马品牌运用最广泛的注解,但是最近两年宝马开始推出使用前驱平台和三缸发动机的车型,这也引起了很多消费者的讨论,其中最有代表性的当属刚上市不久的华晨宝马1系三厢版(下简称“1系三厢版”)。之前我们有文章对1系三厢版118i的驾驶感受进行过较全面的阐述(点击>这里<回顾),今天我们抛开动态,和您聊聊它全系的最低配-118i 时尚型,售价20.48万,作为最便宜的宝马它的配置怎么样?值不值得购买?
全文总结:
1系三厢版上市后最主要的竞争对手就是奥迪A3 Limousine(三厢),从文末相近售价的车型配置对比来看,1系三厢版是处于下风的,并且在动力方面也比奥迪A3的1.4T车型低14马力和30牛·米,但宝马自带的运动基因也许不是冰冷的数据能够说明的。回到文中的最低配车型,虽然起售价最低,但是性价比却不是很高,如果要是预算能提高一些,贵上2.5万的118i 运动型更值得推荐。(文/图 汽车之家 洪冰清)
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车型图片 | |
基本参数 | 宝马1系 2017款 118i 时尚型 |
厂商指导价 | 20.48万 |
厂商 | 华晨宝马 |
级别 | 紧凑型车 |
上市时间 | 2017.02 |
发动机 | 1.5T 136马力 L3 |
变速箱 | 6挡手自一体 |
长*宽*高(mm) | 4456*1803*1446 |
车身结构 | 4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) | 212 |
官方0-100km/h加速(s) | 9.4 |
实测0-100km/h加速(s) | - |
实测100-0km/h制动(m) | - |
实测油耗(L/100km) | - |
工信部综合油耗(L/100km) | 5.5 |
实测离地间隙(mm) | - |
整车质保 | 三年或10万公里 |
车身 | 宝马1系 2017款 118i 时尚型 |
长度(mm) | 4456 |
宽度(mm) | 1803 |
高度(mm) | 1446 |
轴距(mm) | 2670 |
前轮距(mm) | - |
后轮距(mm) | - |
最小离地间隙(mm) | - |
整备质量(kg) | - |
车身结构 | 三厢车 |
车门数(个) | 4 |
座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 50 |
行李厢容积(L) | - |
发动机 | 宝马1系 2017款 118i 时尚型 |
发动机型号 | B38A15C |
排量(mL) | 1499 |
排量(L) | 1.5 |
进气形式 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 3 |
每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | - |
配气机构 | DOHC |
缸径(mm) | - |
行程(mm) | - |
最大马力(Ps) | 136 |
最大功率(kW) | 100 |
最大功率转速(rpm) | 4400 |
最大扭矩(N·m) | 220 |
最大扭矩转速(rpm) | 1250 |
发动机特有技术 | - |
燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 95号 |
供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
环保标准 | 国V |
变速箱 | 宝马1系 2017款 118i 时尚型 |
简称 | 6挡手自一体 |
挡位个数 | 6 |
变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) |
底盘转向 | 宝马1系 2017款 118i 时尚型 |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
车轮制动 | 宝马1系 2017款 118i 时尚型 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 205/55 R16 |
后轮胎规格 | 205/55 R16 |
备胎规格 | 无 |
主/被动安全装备 | 宝马1系 2017款 118i 时尚型 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
膝部气囊 | - |
胎压监测装置 | ● |
零胎压继续行驶 | ● |
安全带未系提示 | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
ABS防抱死 | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
并线辅助 | - |
车道偏离预警系统 | - |
主动刹车/主动安全系统 | - |
夜视系统 | - |
疲劳驾驶提示 | - |
辅助/操控配置 | 宝马1系 2017款 118i 时尚型 |
前/后驻车雷达 | 前○ / 后● |
倒车视频影像 | ○ |
全景摄像头 | - |
定速巡航 | ○ |
自适应巡航 | - |
自动泊车入位 | ○ |
发动机启停技术 | ● |
上坡辅助 | ● |
自动驻车 | - |
陡坡缓降 | - |
可变悬架 | - |
空气悬架 | - |
电磁感应悬架 | - |
可变转向比 | - |
前桥限滑差速器/差速锁 | - |
中央差速器锁止功能 | - |
后桥限滑差速器/差速锁 | - |
整体主动转向系统 | - |
外部/防盗配置 | 宝马1系 2017款 118i 时尚型 |
电动天窗 | ○ |
全景天窗 | ○ |
运动外观套件 | - |
铝合金轮圈 | ● |
电动吸合门 | - |
侧滑门 | - |
电动后备厢 | - |
感应后备厢 | - |
车顶行李架 | - |
发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● |
遥控钥匙 | ● |
无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入系统 | ○ |
远程启动发动机 | - |
内部配置 | 宝马1系 2017款 118i 时尚型 |
真皮方向盘 | ● |
方向盘调节 | 上下+前后调节 |
方向盘电动调节 | - |
多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - |
方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - |
行车电脑显示屏 | ● |
全液晶仪表盘 | - |
HUD抬头数字显示 | - |
内置行车记录仪 | - |
主动降噪 | - |
手机无线充电 | - |
座椅配置 | 宝马1系 2017款 118i 时尚型 |
座椅材质 | 织物(选装仿皮) |
运动风格座椅 | - |
座椅高低调节 | ● |
腰部支撑调节 | ○ |
肩部支撑调节 | - |
主/副驾驶座电动调节 | - |
第二排靠背角度调节 | - |
第二排座椅移动 | - |
后排座椅电动调节 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - |
电动座椅记忆 | - |
前/后排座椅加热 | 前○ / 后- |
前/后排座椅通风 | - |
前/后排座椅按摩 | - |
第二排独立座椅 | - |
第三排座椅 | - |
后排座椅放倒方式 | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后○ |
后排杯架 | ○ |
可加热/制冷杯架 | - |
多媒体配置 | 宝马1系 2017款 118i 时尚型 |
GPS导航系统 | - |
定位互动服务 | ● |
中控台彩色大屏 | ● |
中控台彩色大屏尺寸 | 6.5英寸 |
中控液晶屏分屏显示 | - |
蓝牙/车载电话 | ● |
手机互联/映射 | - |
车联网 | - |
车载电视 | - |
后排液晶屏 | - |
220V/230V电源 | - |
外接音源接口 | USB+AUX |
CD/DVD | - |
扬声器品牌 | - |
扬声器数量 | 4-5喇叭 |
灯光配置 | 宝马1系 2017款 118i 时尚型 |
近光灯 | 卤素 |
远光灯 | 卤素 |
LED日间行车灯 | ● |
自适应远近光 | - |
自动头灯 | - |
转向辅助灯 | - |
转向头灯 | - |
前雾灯 | ● |
大灯高度可调 | ● |
大灯清洗装置 | - |
车内氛围灯 | ○ |
玻璃/后视镜 | 宝马1系 2017款 118i 时尚型 |
前/后电动车窗 | 前● / 后● |
车窗一键升降 | 全车 |
车窗防夹手功能 | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | - |
后视镜电动调节 | ● |
后视镜加热 | ○ |
内/外后视镜自动防眩目 | 内○ / 外- |
流媒体车内后视镜 | - |
后视镜电动折叠 | ○ |
后视镜记忆 | ○ |
后风挡遮阳帘 | - |
后排侧遮阳帘 | - |
后排侧隐私玻璃 | - |
遮阳板化妆镜 | ● |
后雨刷 | - |
感应雨刷 | - |
空调/冰箱 | 宝马1系 2017款 118i 时尚型 |
空调控制方式 | 手动● |
后排独立空调 | - |
后座出风口 | - |
温度分区控制 | - |
车内空气调节/花粉过滤 | ● |
车载空气净化器 | - |
车载冰箱 | - |