2016年末的广州车展上,北京现代全新悦动正式亮相。得知这一消息后,我心里立刻产生了一连串的疑惑,以下就是我当时的内心独白:什么?北京现代发布了全新悦动?确定是悦动?悦动不是9年前发布的第二代伊兰特么?最新一代(第四代)的伊兰特不是叫领动么?那全新悦动又是什么定位,它与目前在售的悦动、领动乃至悦纳之间有什么关系?......(注:经过与厂商沟通后确认本次拍摄车型并非顶配版本。)
意料之外情理之中 体验现代全新悦动
发布时间:2017-02-16
2016年末的广州车展上,北京现代全新悦动正式亮相。得知这一消息后,我心里立刻产生了一连串的疑惑,以下就是我当时的内心独白:什么?北京现代发布了全新悦动?确定是悦动?悦动不是9年前发布的第二代伊兰特么?最新一代(第四代)的伊兰特不是叫领动么?那全新悦动又是什么定位,它与目前在售的悦动、领动乃至悦纳之间有什么关系?......(注:经过与厂商沟通后确认本次拍摄车型并非顶配版本。)
总结:
目前在售的悦动凭借稳定的产品质量以及优良的经济性,赢得了市场的尊重,9岁“高龄”便足以证明它的受欢迎程度,“悦动”这个名字本身就是很好的招牌,就好比“捷达”、“桑塔纳”的名号一样,因此北京现代没有理由不好好利用,发挥它的余热。全新悦动的研发工作是由韩国现代集团主导,位于烟台的现代汽车研发中心也参与了部分环节的研发。该车的定位介于悦纳和领动之间,它的到来让现代在紧凑型车领域的布局变得更加紧凑,通过今天的接触我认为它的静态表现已经具备了成为爆款的潜质,至于动态感受如何,究竟能否成为真正的抢手货,是否会辱没“悦动”的名号,我们将在近期对其进行一个更为深入的试驾,敬请期待。(文/图/摄 汽车之家 李坤)
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