上汽大众途观在国内SUV市场上的表现一直非常抢眼，但其兄弟品牌斯柯达在SUV市场上的表现则非常一般。Yeti车型虽然综合实力不俗，可由于初期的产品定位不够准确多少影响了一定市场表现。随着全新上汽大众途观L上市后，斯柯达也把旗下最新的SUV车型带到了国内，这就是同样出自MQB平台的柯迪亚克。这一次的车型定位非常清晰，与途观L虽然出自同一平台，但是针对的消费群体则有些不同，柯迪亚克在提供五座版本的同时，还能为消费者提供七座版本的车型来选择。这个与途观L尺寸相近的七座中型SUV国产之后究竟有哪些变化，我们一起来看一下。本次实拍的车辆为380TSI四驱版本的试装车，具体配置与细节做工可能与之后量产版有所差异。

● 全文总结

从产品的角度来讲上汽大众斯柯达这一次的确带来了一款非常有竞争力的七座中型SUV，外观设计不再像曾经的Yeti那样走小众路线，年轻时尚的设计风格可以符合更多消费者的审美习惯。内饰方面设计和做工虽然表现不错，但出于品牌定位的原因，用料方面则要低于大众品牌旗下的途观L。配置方面由于车型还没有正式上市，所以我们暂时不清楚具体分布，但从本次拍摄车辆来看，在配置方面柯迪亚克应该会比较有竞争力。而且据经销商透露全景天窗很有可能是全系标配。同时也有几个比较遗憾的地方，比如说我们在这车中并没有见到海外版上那些人性化的小配置。至于动力，预计国内前期提供1.8T和2.0T两款汽油发动机可供选择。

最后再来展望一下它的市场前景，上一次上汽大众斯柯达将旗下的Yeti带到国内之后由于定位不够清晰，加上受到兄弟车型途观的影响，在市场上一直很难有作为，经过重新调整之后转战小型SUV市场之后，销量才有了一些起色。而这次斯柯达则聪明了不少，虽然柯迪亚克和刚刚上市的途观L同样征战中型SUV市场，但这两款车型更多的应该不是互相厮杀的竞争关系，而更多的应该是互补的形式存在。途观L相对于柯迪亚克在内饰用料档次上会更讲究，而柯迪亚克则提供了途观L所没有的七座版车型可以选择，并且我们有理由相信它的起售价应该会比途观L更低。因此，从产品角度来说，柯迪亚克的表现可谓让人眼前一亮，它上市后如果能有一个合理的定价，市场表现还是很值得期待的。（文/图/摄 汽车之家 刘宇尧）

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