宝马在前不久发布了M4的高性能版本车型M4 GTS，这款相比普通M版车型赛道化率更高的车型首次搭载了水喷射系统用以提高发动机性能。得益于更高的赛道化改装程度，使得它在纽伯格林北环跑出了7分27秒88的成绩，在纽伯格林圈速榜中排名第26（电脑用户看纽伯格林圈速Top 100车型点这里）。这款车计划发售700台，中国区的配额不会超过20辆，因此它的能见度将会比一些超跑还低。

● 更赛道化的外观

● 更富战斗气息的内饰

编辑点评：

还是从纽北的圈速排名说起吧，排在这款车之前一位的恰好也是一辆限量600台的充分赛道化车型——保时捷911 GT3 RS 4.0，后者圈速比它快了0.88秒。如果之前没有买到这台车的朋友可要注意了，虽然中国市场有配额，但是参考国外发售即售罄的经验来看，想要还是得出手快。

回到这款车来看，M部门出品，自然品质和车辆均衡性无需担心，这台M4 GTS上还搭载了水喷射系统用以压榨发动机效率，为了减轻重量，车内门板、车外的发动机盖、车顶等都经过了轻量化处理，看起来战斗气息会比M4浓郁很多。而且它的转向机构以及避振器都不像M4那样还会照顾到城市的道路驾驶。可以想见的是，这台赛道机器在去往比赛场地的路上的驾驶感受不会很舒适。因此这种赛道化程度很高的性能车的归宿最终还是在攻略赛道上，想要玩玩？买台M4吧，开着更轻松，而且后排还能搭载两个乘客，何乐而不为呢。（文/图/摄 汽车之家 罗奥雨）

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