长,一直以来都是在中国车市制胜的法宝,特别是在中大型车领域,要是没加长的话基本没法混。奔驰E级这个全球中大型车的畅销车型从W212(长轴为V212)这一代国产加长尝到些许甜头之后,全新的W213(长轴为V213)E级自然也会延续加长这个策略。可是和前辈或者竞争对手相比,除了加长这个显而易见的事儿之外,全新E级长轴版似乎还有更多值得期待的东西。这不,新车日前已经抵达4S店,让我们赶紧去一探究竟。
满足你的不只是长 体验全新奔驰E300 L
发布时间:2016-08-02
长,一直以来都是在中国车市制胜的法宝,特别是在中大型车领域,要是没加长的话基本没法混。奔驰E级这个全球中大型车的畅销车型从W212(长轴为V212)这一代国产加长尝到些许甜头之后,全新的W213(长轴为V213)E级自然也会延续加长这个策略。可是和前辈或者竞争对手相比,除了加长这个显而易见的事儿之外,全新E级长轴版似乎还有更多值得期待的东西。这不,新车日前已经抵达4S店,让我们赶紧去一探究竟。
总结:
其实细看E级的两个主要对手宝马5系和奥迪A6,下一代5系很可能在不久之后的巴黎车展上亮相,而海外C7这一代的A6的中期改款也已经过去两年,刚刚全新登场的E级在这个时候登录中国市场可以说恰到好处。除了延续了加长这个策略之外,E级在科技感、豪华性、动力总成等各个方面都能满足你。趁着死对头们在售车型已经老去,借着来自大哥S级甚至是迈巴赫S级的设计元素,全新E级在产品力上在这个级别可以说难觅对手。而它是否值得推荐,就要看8月22日公布的价格了。 (文/图 汽车之家 陕勇 曹昊旻)
全新E300 L静态讲解视频:
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