其实早在2014年的北京车展上，Jeep自由侠就已经与公众见过面了，然而自此之后他就像一个羞涩的小伙儿一样总是与中国消费者玩着捉迷藏的游戏。到了今年的北京车展上，广汽菲克Jeep终于将这位正值青春期的小伙儿带到了我们面前。国产自由侠将提供两款动力系统，分别是1.4T+7DDCT车型以及2.0L+9AT车型。至于更多信息，我将会在下面为大家一一解读。

● 外观设计和外部配置简介：

● 内饰和中控台配置简介：

● 乘坐空间和后备厢：

● 动力系统和底盘悬架：1.4T+7DDCT双离合变速箱。

● 文章总结：

自由侠的特点除了硬朗的造型和较为丰富的配置外，2.0L车型配备的适时四驱系统以及多路况模式切换等是同级别车型中较为少见的，Jeep品牌的设计元素结合娇小的体型对于不愿拘泥于钢铁森林的年轻消费者来说还是很有吸引力的，这也是广汽菲克Jeep引入自由侠的目的之一。同时，在北京车展上，厂商也公布了国产车型的预售价，其中1.4T+7DDCT变速箱的自由侠起售价为14万元，装备有四驱系统的2.0L+9AT车型价格会在20万元以内，但2.4L的Trailhawk版车型暂不会引入中国。

总体来说，自由侠在小型SUV行列中凭借自身与众不同的产品特性，可谓独树一帜，几乎没有最直接的竞品。不过广义来看，在合资品牌小型SUV中，别克的昂科拉、本田缤智和XR-V等车型虽然风格不同，都会与之共同分享小型SUV这块大蛋糕。而至于最终消费者喜欢哪款车，还得由他们自己选择。（文/图 汽车之家 朱力神；摄/汽车之家北京车展报道团）

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