在刚刚开幕的北京车展的大众展台上，相信你一定不会错过这台名叫PHIDEON辉昂的新车。作为目前大众在华国产的最高级别产品，辉昂也是上汽大众制造的首款中大型轿车，并且和在售的奥迪A6L一样出自大众MLB平台，光是这一点也足以让它吸引全球媒体的目光。如果您还没来得及去车展一睹辉昂的芳容，我们同步推出的这篇详细实拍一定可以让您解解馋。

此次实拍的辉昂为试装车，照片拍摄于车展前夕，受制于保密协议文章今天才和大家正式见面。

正如文章标题中所说，这关注度很高的新车是基于奥迪A6L所采用的MLB平台所打造，同样出自这个平台的车型还有奥迪A8、新款Q7以及宾利的首款SUV添越，大众把辉昂放到这个平台上来生产，可见对它寄予了很高的期望。另外比较吊人胃口的一点就是，这款车的配置可以用“极其丰富”来形容，很多配置在现款顶配的奥迪A6L上都并未装备，或者需要另外花钱选装，这样丰富的配置在大众品牌中还真的不多见。

根据厂商对这款车的定位，辉昂的主要竞争对手集中在中大型车领域，这个级别的代表车型自然是奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L。与这些老牌一线豪华品牌中大型车相比，大众的品牌影响力与之存在一定差异，这也是客观事实。但通过辉昂这款车，我们也不难看出，厂商推出它的目的也是进一步拔高大众的品牌形象，并且通过提供大量越级配置等方法，来弥补品牌影响力这块短板。所以我们在辉昂身上看到了在A6L上需要花钱选购的自动泊车、夜视系统，以及在A8L才能看到的车载冰箱、电动吸合门等跨级别的配置。因此，辉昂在日后与BBA对手较量，我们预估应该很有可能会走错位竞争的路线。

截止到发稿时，我们对辉昂知道的具体信息知之甚少，售价范围更是一个问号。但可以预测的是，作为大众集团在辉腾停产之后的全新的旗舰车型，辉昂最终售价一定会与帕萨特等车型拉开一定的差距，应该会介乎于帕萨特和奥迪A6L之间。如此看来，或许错位竞争是辉昂的一个很好的出路。（图/文/摄 汽车之家 刘巍巍，协助拍摄 彭储文/盛元珺）

>>选车不再是件麻烦事儿 点击进入选车导购频道<<