在今年年初的北美车展上,我们看到了全新的奔驰E级,而国人更关心的"是专为中国打造的“长轴版”长的什么样子。在此次北京车展上,长轴E级终于不负众望、华丽登场。那么,它和标准版轴距的车型到底有何不同呢?本文将详细为您解析!
还是长的好 车展静态体验奔驰E 320 L
发布时间:2016-04-25
在今年年初的北美车展上,我们看到了全新的奔驰E级,而国人更关心的"是专为中国打造的“长轴版”长的什么样子。在此次北京车展上,长轴E级终于不负众望、华丽登场。那么,它和标准版轴距的车型到底有何不同呢?本文将详细为您解析!
● 总结
全新E级长轴版给人的感觉,和几个月前发布的海外车型没有太大的区别,内饰维持奔驰家族风格,典雅又活泼的设计非常吸引目光,但是新车全新设计的C柱却让人耳目一新。
这一代车型不再利用加长车身后半部的手法来增长轴距,而是将C柱拉长,并且将后三角窗嵌入C柱之中,使后排乘客获得的私密性。另外,厂家在新车上添加多项国内专属配置,让消费者感受到比海外车型更好的舒适性和便利性。动力方面,国产新一代E级长轴版只提供E 320 L车型,动力来源为一台其3.0T发动机,最大功率272马力,变速箱则是全新的9速自动变速箱。
虽然发布会现场没有公布售价,但是从产品的本质上来看,我认为它是目前德系中大型轿车实力最强的车款,接下来就得看定价策略,是否能让消费者接受。(文/图 汽车之家 张立祥 拍摄 北京车展报道团队)
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