中国有句古话叫做“艺高人胆大”，说的是在某一方面技艺高超的人经常能够打破常规做出一些在常人看来颇为“出格”的事情。如果要把这个词语套用在当今的汽车品牌上，宝马应该是一个非常合适的选择，因为就在最近宝马做了一件比较不按常理出牌的事情——把旗下大型豪华车730Li安装了一台直列四缸的2.0T发动机。严格意义上来说2016款宝马730Li是目前为止“BBA”中首款真正搭载2.0T发动机的大型豪华车（2016款 奥迪A8L 40 Hybrid为2.0T混动）。

目前在售的宝马730Li共有两个配置，指导价分别为89.8万元的领先型和指导价为102.8万元的豪华型。光从指导价来看，作为“四缸车”的宝马730Li似乎并没有比采用6缸增压发动机的入门款奔驰S级以及奥迪A8L便宜多少，那作为“艺高人”的宝马，优势又在哪里？

编辑点评：

平心而论，全新宝马730Li作为BBA品牌中，首款采用2.0T的大型车（A8L的2.0T用在混动车型上），其89.8万元的起售价，的确没有给我们带来太多惊喜。不过整车的配置表现还是比较令人满意的。首先是在这级别车型很重要的舒适与便利性配置方面，作为车系最低配的730Li 领先型整体表现还是优于奔驰S 320 L 商务型。至少，诸如无钥匙进入、座椅记忆以及电动后备厢、自动防眩目后视镜等功能没有缺席。而且诸如智能手机般的钥匙、后排平板电脑等配置的出现，进一步推升了它的豪华感。与此同时，与730Li 豪华型比，相差的主要是后排电动座椅、后排娱乐系统、座椅通风以及自动泊车、全景影像等更高级的配置，对应13万的差价，在这级别车型中也算比较合理，相较于奔驰S 320 L高低配车型17万元的差价，还要更小一些。因此，综合来看，本文介绍的730Li 领先型会在日后的宝马7系家族中起到跑量的作用，这点毋庸置疑。

当然，在肯定自身产品的同时，宝马730Li作为一款“四缸车”，其实所要面对的压力可不小。尽管从我们评测成绩来看，它的动力表现并不输于诸如奔驰S级、奥迪A8L的3.0T低功率车型，但大家对豪华车传统观念里那种“大排量六缸”情怀，短时之间或许难以消除。不过宝马7系算是率先走出了勇敢的第一步，当然也不排除奔驰和奥迪也会择机跟进。

此次之外，对手们的大幅优惠，也是新上市的宝马730Li急需面对的问题。如今，奔驰S 与奥迪A8L的市场优惠幅度普遍在10万元以上，奔驰S 320 L 商务型市场售价仅为80万刚出头，而奥迪A8L 45 TFSI quattro时尚型更是不足70万元。因此，宝马730Li要想在销量上与它的老对手们抗衡，适度的市场化价格杠杆调整，或将起决定性作用。（图/文/摄 汽车之家 刘巍巍）

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