就在一个多月前,我们第一次见到凌渡时,就在想这款被官方定义为“轿跑车”的车型,究竟走大众化的豪华、舒适路线,还是会像前辈一汽-大众CC那样走特立独行路线。不过,当时由于内饰处于保密阶段,我们仅能拍外观,内饰只能隔窗相望,无法更多的了解它内部设计并深聊产品定位。今天,凌渡的3种内饰风格和丰富的配置同时展现在我面前。初步感受,它不仅没有放弃大众车型一贯的设计传统,其标榜的运动气息也同样拥有,更重要的是它配置丰富程度也超出我的预期。
● 中控、方向盘及仪表简介:
配置丰富/有3种配色 详细解读凌渡内饰
发布时间:2014-10-14
就在一个多月前,我们第一次见到凌渡时,就在想这款被官方定义为“轿跑车”的车型,究竟走大众化的豪华、舒适路线,还是会像前辈一汽-大众CC那样走特立独行路线。不过,当时由于内饰处于保密阶段,我们仅能拍外观,内饰只能隔窗相望,无法更多的了解它内部设计并深聊产品定位。今天,凌渡的3种内饰风格和丰富的配置同时展现在我面前。初步感受,它不仅没有放弃大众车型一贯的设计传统,其标榜的运动气息也同样拥有,更重要的是它配置丰富程度也超出我的预期。
● 中控、方向盘及仪表简介:
● 多媒体娱乐系统及中控液晶屏:
● 内饰简介:
● 座椅及乘坐空间:
● 储物空间、后备厢及天窗:
● 其他部分:
● 文章总结:
从目前的配置来看,在同级别车型中,凌渡的配置可以说算得上是相当丰富的了,无论是车道保持辅助系统、自动泊车入位等同级别车型上鲜有的功能,还是具有MirrorLink功能的MIB多媒体娱乐系统,都让它显得格外独特,而3种内饰风格、银色或木纹饰板的组合相信也能吊起不少粉丝们的胃口。凌渡目前已基本定型,并预计将于明年1月份正式上市。虽然目前官方仍然不愿意透露这款车在动力系统方面的任何信息,不过相信等到不久之后的广州车展上,谜底一定会揭晓。(文/图 汽车之家 朱力神;摄/彭储文)
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