以运动之名的新款名爵6售8.78万-13.38万
发布时间:2020-07-10
7月10日,上汽名爵旗下新款名爵6上市,共推出7款车型,售价为9.38万-13.98万元,现在购买可享受直降6000元的超然惊喜价。与此同时,名爵6 PHEV(插电混动版)也给出了预售福利。作为第三代车型,新款名爵6通过对细节设计、动力总成等方面的调整,再次强化了运动属性,为消费者提供了更多选择。
系列 | 车型 | 售价(万元) |
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潮系列 | 1.5T 手动领潮风尚版 | 9.38 |
1.5T 自动领潮风尚版 | 10.58 | |
1.5T 手动领潮豪华版 | 10.58 | |
1.5T 自动领潮豪华版 | 11.58 | |
Trophy系列 | 1.5T 自动Trophy豪华版 | 12.38 |
1.5T 自动Trophy旗舰版 | 13.38 | |
1.5T 自动Trophy智驾旗舰版 | 13.98 |
至于新款名爵6 PHEV版,7月24日前,消费者预售下定666元即可享受“超6先享用户权益”,包括终身免费保养、免费专属原装充电桩、终身VIP客户服务三大权益。
宽体+轿跑,运动准没跑
名爵6初代车型于2009年上海车展中全球首发,当时厂商给出的市场定位就是“新时代的年轻人的活力座驾”,其溜背式Coupe造型确实在当时国内车坛名噪一时。随后在2017年,名爵6第二代车型推出,依旧延续了运动元素,如今到了第三代车型,依靠名爵最新家族式理念,其运动范儿更加纯粹。
新车延续了运动轿跑风格,配合经典溜背造型和掀背尾门,同时采用全新数字燃动格栅、LED数字光轨大灯、LED粒子流尾灯、18寸冰刃轮毂、红色卡钳、立体悬浮大尾翼、G-Force空气动力套件等新元素,想不运动都难。另外,新车尾标还采用了全新动力标识,由330TGI取代了现款的20T。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4704mm/1848mm/1466mm,轴距为2715mm,同级最宽尺寸“原生宽体”带来的不仅有矫健的姿态,还能大大提升车内空间,让运动轿跑更添舒适享受。
为了将运动感延续到车内,新车内饰采用了以黑色为主体、再附以撞色的内饰配色,同时精致的镀铬装饰恰到好处。驾驶控制区域清晰明了,透亮的大屏和简洁工整的实体按键既美观又实用,另外全新样式的挡把堪称新的点睛之笔。
配置升级可不少
新款名爵6在舒适、科技配置方面带来27项升级体验,包括同级独有的BOSE音响、领先同级的斑马智行3.0系统、AR Driving实景驾驶辅助等配置。
另外,新车还装备了无线充电、前排座椅加热、赛车级一体式座椅、同级唯一的可开关式运动尾排等,同时,该车在静音方面也做足功夫,全车采用减振降噪技术、三面双层隔音玻璃,加上整车覆盖率极高的静音材料,充分考虑到了消费者对高品质驾乘体验的需求,不断推高运动轿车的豪华标准。
智能体验已经成为年轻人对汽车出行的关注热点,新款名爵6是同级首个搭载L2.5 PLUS智能驾驶辅助系统的运动家轿,独具Super TJA超级交通拥堵辅助系统,并支持超过13项高级辅助驾驶功能。
动力总成全面升级
动力升级也是新款名爵6的一大亮点,作为第一款采用上汽蓝芯2.0 MEGA Tech动力总成的车型,新车配备MEGA Tech全新一代1.5T PRO发动机和全新一代DCT 280湿式双离合变速器的组合。
新车在动力调校方面也得到很大提升,发动机最大功率为181马力/5600rpm、最大扭矩为285牛·米/1500-4000rpm,相比现款车型不仅在最大马力上多了12Ps、最大扭矩也增加了25牛·米,并且进入最大扭矩平台的转速也由原先的1700rpm提前至了1500rpm,可以进一步提升低扭表现。
与发动机匹配的是一台7速湿式双离合变速器,相比现款车型采用的干式双离合变速箱,湿式变速箱不仅在温度控制方面有着更好的表现,并且厂家还宣称传动效率还能达到97%,整个动力总成的升级相当大。
新款名爵6 PHEV
在新款名爵6上市的同时,其PHEV插电混动版车型也同步亮相。新车在汽油版基础上增加了代表新能源车型的设计元素,并采用了更高效的插电混动系统。
新车将搭载由1.5T发动机和永磁同步电机组成的动力系统,其综合最大功率为305马力、最大扭矩为480牛·米,与之匹配的是第二代10速EDU智能电驱变速器。另外,新车电池组配备主动液冷温控系统,并满足IP67防水防尘民用等级,其纯电续航里程为70公里。据官方表示,该车综合油耗仅为1.1L/100km。