拜腾电动概念车CES展全球首发 2019年上市

新车信息

发布时间：2018-01-08

拜腾BYTON电动汽车在美国拉斯维加斯国际消费电子展（CES）上完成了全球首秀，该车集成了互联网，电动科技以及自动驾驶等尖端技术，拜腾官方称之为Smart Intuitive Vehicle (SIV)智能直感汽车。并表示是一辆真正意义上能实现车内乘员互相之间并与外界无缝互联的汽车。新车亮相后，其量产版计划于2019年底在BYTON拜腾位于中国南京的工厂正式投产，起步价格将在30万元人民币（4.5万美元）左右。。

BYTON拜腾首款概念车定位于中型SUV，整车采用了更加大胆激进的车身比例，尺寸方面车长4850mm、宽1960mm、高1650mm，轴距为2945mm，并配备了22英寸的大尺寸轮圈，运动风格十足。

拜腾BYTON LOGO

车身侧面，整车比例看上去十分协调，悬浮式车顶，COUPE式造型都使得拜腾概念车动感十足。此外，传统车门把手以及外后视镜也都不复存在。取而代之的是，感应进入（BYTON Intuitive Access）功能，通过人脸识别技术，可识别驾驶员信息同时开启车门；而传统的后视镜也被侧方后视摄像头所取代。

B柱上的感应进入功能

外置摄像头替代传统后视镜

车尾也采用了智能表情设计，与前脸相互呼应。拜腾首款车型定位为中型SUV，很显然是为了讨中国消费者欢心。此前的发布会上，我们已经见到了这款概念车的部分设计。其内饰硕大的中控屏成为所有人目光聚集的焦点。

BYTON Concept车内的共享体验屏（50英寸）和触摸式方向盘

BYTON Concept最核心的亮点之一便是全新的智能人车交互系统了，车内搭载了长125厘米、高25厘米的共享体验屏（Shared Experience Display）和触摸式方向盘（Touch Wheel），并支持手势识别、语音识别、触摸控制、生物识别等互动方式，提供新颖、便捷的人机交互体验。

手势控制

比起传统电动车企将宣传重点放在功率扭矩、百公里加速、续航里程等相关动力参数时，BYTON拜腾则更致力于打造“下一代智能终端”，并将这一理念融入到产品的外观设计中。

在此次发布的概念车中就采用了全新的设计语言，旨在表达“数字力量取代传统马力”的核心概念。比如，BYTON Concept的智能表情(smart surface)可以根据不同的使用场景开启不同的显示模式，与用户和行人进行“对话”，实现智能化的人机交互。

在动力上，拜腾将提供两种类型的驱动电机，同时所配备的电池包也被分为了基础版和升级版。其中动力输出上有200kW（峰值扭矩400牛·米）的后驱单电机，还有350kW（峰值扭矩710牛·米）的前后双电机组合。而电池容量上也对应的分为了71kWh和95kWh，分别能实现最大400km和520km的综合续航里程。在快充模式下，30分钟可充满80%的电量。

未来BYTON计划采用组合式的销售网络，一方面利用AR、VR和AI等最新的技术，以及在一线城市建立在线直销渠道；另一方面，将与当地优秀的经销商合作，进行线下布局，从而充分的将两种优势结合起来，满足不同类型的客户需求。

除了此次发布的中级SUV外，Byton还计划将会推出一辆轿车和一辆小型旅行车。首款SUV将在2019年上市，而轿车和MPV预计在2021年和2022年推向市场，目标市场包括中国、美国和欧洲。自动驾驶方面，根据计划，2019年BYTON拜腾的首款量产车将具备L3级别的ADAS（高级驾驶辅助系统）技术。而未来2020年以后的产品则可实现L4级别的自动驾驶功能。

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