红旗品牌全新战略发布 全新造型理念揭晓

发布时间：2018-01-09

2018年1月8日，“新红旗 让梦想成真”——中国一汽红旗品牌战略发布会正式举行。除了品牌战略之外，红旗还展示了概念模型雕塑，它并非是一台概念车，而是要向我们展示未来红旗的设计语言。

全新造型理念

首先我们先来了解未来红旗的造型理念。由于现场PPT讲解一闪而过，为了更加清晰直观，我们用官方资料向您展示。

新红旗概念模型采用GT跑车的轮廓设计，尾部造型十分复古，可以更好的诠释“前高后低”的红旗飘扬姿态。或许我们短时间内不会看到红旗的GT跑车，但其设计元素未来将出现在每一台红旗新车之上。

从未来推出的四大系列的草稿图来看，家族化的前脸让红旗新车有了统一的辨识度。

L系将是现有L5的继任车型，预计还将会是元首的座驾。当然也会面向普通的高端消费者。

现有的H7以及即将上市的H5，无疑将会是红旗的主销车型，更适合普通家用车需求。而未来的S系轿跑车，很有可能将会是基于H系打造的。

主打商务出行的Q系，未来对标的或将是传祺GM8这样的高端MPV。

而离我们最近的便是限量100台的L5定制版，支持7种语言的定制网站也已上线。

全新的智能驾驶舱将于北京车展亮相。

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品牌战略

新红旗的品牌理念是“中国式新高尚精致主义”；目标客户群为“中国式新高尚情怀人士”；战略目标是成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”。

为此红旗制定了2020年销量10万台级，2025年30万台级，2035年50万台级的销量目标。

为了打造有竞争力的产品，新红旗建设了“三国五地”的全球研发布局，包括：

长春——研发总部

北京——前瞻技术创新分院和体验感知测量研究院

上海——新能源研发院

慕尼黑——前瞻设计创新分院

硅谷——人工智能研发分院

在新能源车领域，新红旗将以全部电动化作为驱动动力，在2018年推出首款纯电动车，到2020年推出巡航里程达600km的FME平台系列电动车，到2025年推出15款电动车型。

新红旗还将把智能网联作为核心卖点，在2019年推出实现L3级自动驾驶的量产车型，到2020年推出实现L4级自动驾驶的量产车型，2025年实现L5级自动驾驶。

此外，新红旗还将通过以红旗“心服务”为用户提供极致服务，以“智慧城市、智慧居住、智能交通、智能汽车、智享出行、智享生态”为主线构建 “智能出行生态圈”，打造“新红旗绿色智能小镇”等等一系列举措，为消费者打造极致的用车体验、高品质出行体验和美好的生活体验。

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此次红旗品牌发布的全新战略，涵盖了有关汽车领域的各个方面，力争要在2025年追赶上世界领先水平的步伐。但这需要脚踏实地的一步一步干出来，就像六十年前在长春白手起家的一汽一样，希望老的一汽精神可以重新回到红旗身上。

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