开启新里程比亚迪第30万辆新能源车下线

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开启新里程比亚迪第30万辆新能源车下线

发布时间：2018-01-09

1月9日，比亚迪在坪山比亚迪工厂举行了比亚迪第30万辆新能源车下线仪式。此次下线的车型为唐100。

随着一辆VIN车辆识别代码尾数为0666的比亚迪唐100缓缓驶出总装生产线，标志着比亚迪第30万辆新能源车正式下线。

在下线仪式上，比亚迪汽车销售公司总经理赵长江做出重要讲话，他表示，此次比亚迪第30万辆新能源车下线，对于比亚迪来说不仅具有里程碑式的意义，更开启了比亚迪新能源车的一个新时代。今后比亚迪将和更多的新能源车车主与环抱人士，为“让地球降温1℃”做出更大的贡献。

比亚迪唐100定位与混动SUV，是目前现款唐系列车型中最新的一款车型，与2017年2月份上市。其纯电续航历程达到100km，是唐系列车型中纯电续航历程最大的一款。

外观方面，唐100的前脸看起来非常凶狠，车头线条较为复杂，大量镀铬线条的使用让其看起来很犀利。前大灯组的设计也很复杂，造型很动感。

车身侧面与比亚迪S7十分相似，没有过多的线条修饰，整体看起来中规中矩。值得一提的是，唐100的后排采用了隐私玻璃。

车尾设计很饱满，双边共两出的镀铬排气孔，在一定程度程度上提升整车的档次。尾门右下角的“4.9S”表示这辆唐100的百公里加速时间为4.9S。

内饰设计也是比亚迪的家族设计，圆形十字的空调的出风口很有特点。中控多媒体屏幕采用了带有Carpad安卓车载系统的10.1英寸大屏幕，并且还带有4G上网功能。仪表盘采用了12.1英寸全液晶数字仪表，显示效果很炫酷。

动力方面，唐100采用了2.0T涡轮增压发动机与两个电动机组成的混合动力系统，其中2.0T发动机的最大功率是151kW，最大扭矩是320Nm。

全新一代唐即将发布

日前，我们从比亚迪官方也了解到，全新一代唐将于2018年4月北京车展首发，并于同年6月正式上市，而我们也获悉，全新唐在定位上将高于现款唐，其预售价补贴前也达到了40万-50万元的区间。

外观方面，全新唐高度还原王朝概念车的元素，采用了比亚迪最新的Dragon Face设计语言，相比现款唐，显得更加豪华大气。大面积的进气格栅是这一代比亚迪家族设计的标志性设计，看起来十分霸气。两侧全新设计的LED前大灯组在设计上采用了修长的造型，与宽大的进气格栅形成了巨大反差。两侧的灯眉向进气格栅中央部位慢延伸，最终交汇形成“唐”字LOGO。

相比现款车型，全新唐车身看上起更加修长、犀利，一条富有层次感的腰线从车头灯眉出引出，一直贯穿至车尾。B/C/D柱均采用了熏黑式设计，从而营造出了悬浮车顶的感觉。轮圈方面，顶配车型将采用同级罕见的22英寸大尺寸轮圈，视觉效果十分霸气。全新一代唐的长宽高分别为4870/1940/1720mm，轴距也达到了2820mm，日后将有5座和7座两种布局的设计。

车尾最大的特点就是贯穿式尾灯了，全新的尾灯在设计上很有立体感。尾灯上沿紧贴后挡风玻璃的下沿，通过几根简单的线条，营造出了饱满而又层次感的车尾。

内饰方面，全新比亚迪唐的内饰设计更简洁、更使用。首先最引人注目的就是其可旋转的12.8英寸多媒体屏幕，这块屏幕最大支持90度旋转。仪表盘采用10英寸全液晶仪表盘的设计方式，显示效果很细腻。挡杆也采用了电子挡把设计，造型十分精致。车内按键的文字均采用了中文标识，这也是比亚迪的经典设计之一。

动力部分，全新一代唐预计将继续搭载2.0T插电式混动系统，系统综合最大功率将超过220kW，系统综合最大扭矩500Nm。除此之外，全新唐还加入了汽油机单独驱动车型，其搭载一台2.0T发动机，最大功率189马力，综合油耗申报值则为8.8L/100km。

总结：自2008年正式推出首款量产双模电动汽车F3 DM以来，10余年时间，比亚迪亲身参与并见证中国新能源汽车产业的发展。随着一众合资新能源车的即将入场，2018年新能源市场又将迎来一次震荡，这对于比亚迪来说既是挑战更是机遇。合资新能源车的到来，必然会让新能源车更加健康，整体档次也会进一步提升。而这与比亚迪下一步提升品牌档次的战略不谋而合。

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