新奥迪A3新E级等提前带您看日内瓦车展

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新奥迪A3新E级等提前带您看日内瓦车展

发布时间：2020-02-18

前不久北京车展因为此次疫情正式宣布延期，短时间内应该是看不到北京车展了。不过还好远在瑞士的日内瓦车展将会如期开展，接下来汽车大全就带您提前感受下车展氛围，看看接下来将在3月3日开幕的日内瓦车展将会有哪些重磅车型。

小型轿车：现代i20

全新现代i20定位于小型两厢轿车，根据目前官方发布的官图来看，新车的外观区域年轻时尚，更多突出了运动感。除了六边形黑色格栅和车尾折角式的贯穿尾灯外，新车还带来了双色悬浮式车顶设计，整车设计也非常具有棱角感和力量感。

前现代曾表示新车将会配备两个10.25寸的液晶显示屏，包括一个数字仪表盘和一个用于新的信息娱乐系统的宽触摸屏显示器。

动力方面，发动机将提供1.0LT-GDI三缸涡轮增压发动机和1.2L自然吸气四缸机。除此之外，现代i20还将提供N高性能版本，将搭载接近200Ps马力的1,6T涡轮增压发动机。

紧凑型轿车：八代高尔夫GTI/全新明锐RS/全新奥迪A3/现代i30

随着八代高尔夫的亮相，其高性能版GTI车型的谍照就已经在网络上传的沸沸扬扬了，好在马上这款不少车迷们期盼的车型就要推出了。根据前次的假想图和谍照来看，八代高尔夫GTI整体与普通版车型基本保持一致，细节方面加入了高性能轿车特有的元素。例如大尺寸运动轮圈、红色卡钳、尾部的排气口等区别。

内饰方面则大量采用了红色氛围的线条作为点缀，还在座椅以及其他位置使用了Alcantara材质进行拼接。并使用了八代高尔夫的最新设计，例如悬浮式屏幕以及电机换挡杆。

动力方面依旧会使用2.0T发动机，最大马力将上调至245Ps，变速箱提供6速手动以及7速双离合。除此之外新款的GTD车型也会随之亮相，与GTI不同的是它搭载2.0T柴油发动机，不过GTD车型并不会引入中国市场。

前不久奥迪官方公布的全新A3/S3的伪装图片，根据目前提供的照片来看，虽然车身上贴了不少的伪装，但我们不妨将它算是一个涂装好了，因为这些贴纸并没有遮挡住任何的细节和造型设计。全新车型在老款车型（8A）MMC车型（中期改款后的A3/S3）基础上将尖锐犀利风格进一步进行了发扬，你几乎在全新车型上看不到任何的圆润线条。

车内所得到的消息不多，根据此前的谍照显示，全新A3/S3的内饰设计风格贴近了现款的A6L以及奥迪e-tron这两款车型的设计语言，大面积采用不规则的多边形几何设计，应用了极少量的实体按键。

全新车型基于MQB EVO平台进行打造，将搭载自适应阻尼可变避振系统，渐进式转向系统，quattro drive适时四驱技术以及升级驾驶模式与ESC模式。动力方面，A3车型提供1.4T以及2.0T两款汽油发动机，还将提供PHEV车型以及与轻混动力车型。而S3将提供高功率的2.0T发动机，马力将达到310Ps。

斯柯达全新明锐在去年刚刚发布，作为与八代高尔夫同平台打造的车型，GTI的到来肯定也预示着明锐RS的诞生。新车的设计遵循了全新明锐的设计风格，见棱见角的刀锋设计为整车带来了极强的运动感。而为了区别于明锐之间的差异，RS车型在下部福格栅处做出了更加运动的处理方案，更大的轮圈以及更加低矮的悬挂都带来了更加运动的氛围。

动力方面，新车将会提供汽油/插电混合动力两种版本。汽油版车型将搭载与八代GTI一样的2.0T发动机，匹配6速手动以及7速双离合变速箱。插电混动版将提供1.4T涡轮增压发动机+电动机组成的动力系统，综合最大功率可达245匹马力，峰值扭矩400牛米，匹配6速双离合变速箱。

除了全新的i20之外，现代还将发布i30的中期改款车型。虽然中期改款车型的照片并没有公布，但几天前现代发布了i30 N line的官方预告图，我们可以从中看到中期改款车型的一些新元素，例如与全新i20相似的前进气格栅的轮廓，更加具有运动感和尖锐感的包围，另外原本在下包围上的日间行车灯也被集成进了大灯之中。除此之外，现代还采用了蜂窝式设计来丰富其进气格栅的设计。车辆尾部的图片现代并没有放出，但是从之前看到的谍照中我们可以看到，包围和尾灯的样式都做了调整。

内饰方面除了全液晶仪表盘外，中央娱乐屏幕的尺寸也升级到了10.25英寸。至于动力部分，现代并没有给出明确的信息，但他们之前表示，会考虑增加四轮驱动系统。

中型轿车：全新宝马4系

全新4系是基于该车是基于现款3系CLAR平台进行打造的一款轿跑车。光出的外观来看，全新4系有着跟3系基本一致的前脸和车尾造型，这也跟之前4系于3系的关系保持了一致。老款4系以及3系上开眼角设计的大灯造型被取消后，新款的样式看起来要饱满了不少。LED日间行车灯点亮时的视觉效果也十分醒目。侧面看整车的车身显得十分修长，造型相比现款车型更为圆润，整体线条更加流畅。令人期待的是，从曝光的先期图片来看，宝马4系很有可能采用一种宝马从未有过的超大“双肾”型格栅，到底采用哪一种中网看来谜底只能等3月3日揭晓了。

内饰方面，根据曝光的图片来看，其实还是保持了3系的样式。悬浮式的中控屏幕以及大尺寸的全液晶仪表盘都是全新4系内饰最引人注目的地方。一些3系上的特点也被保留了下来，例如水晶换挡杆以及更加粗壮的三辐式方向盘。动力方面预计搭载2.0T（高低功率两款调校）发动机以及3.0T发动机，并搭配8速AT变速箱。除此之外，全新4系依旧将提供敞篷版车型。

中大型轿车：新款奔驰E级

时隔四年，奔驰E级将在本届日内瓦车展推出中期改款车型。官方不久前发布了带有伪装的新款E级图片，从图片上来看，新车的外观较老款车型主要在格栅、大灯、下部副格栅、尾灯这几个方面有较大的变动。

内饰的亮点在多媒体系统以及方向盘上。新车方向盘按键设计改变，运动版的方向盘也更加的激进。新车将搭载更新的MBUX车载多媒体系统，允许用户使用“Hey Mercedes”来唤醒语音控制功能，以优化用户体验。

动力方面，新车将搭载代号M 254的2.0T发动机，并配备48V微混系统，其发动机最大马力为272Ps，微混系统可在工作时提供额外20Ps的动力。新车还将配备代号M 256的3.0T直列六缸发动机+48V微混系统。

SUV车型：起压全新索兰托

索兰托这款车在国内也算是元老级SUV了，不过年头虽久，但人气可谓不高。此次即将发布的全新车型预计也将在国内以进口的方式进行销售。外观方面，全新索兰托采用了起亚最新的家族式设计，整体风格十分硬朗。依旧流行的虎啸式中网搭配延伸的LED日间行车灯让车头部分格外引人注目。

内饰风格非常注重层次感，悬浮式中控台屏幕以及双色搭配都让内饰显得既现代又有高级感。空调出风口的设计很有新意，菱形的造型也是比较少见的。车内依旧保留了不少的实体按键，虽然缺少了几分炫酷，但从实用和安全角度来看还是值得点赞的。

动力方面，全新索兰托将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，其高功率版可达305Ps，变速箱则使用了一台8AT变速箱，驱动形式提供四驱以及两驱可供选择。除此之外，新款车型的动力还将有望增加混合动力以及PHEV系统。

自主品牌车型：长安UNI-T/爱驰U6 ion

日内瓦车展不仅仅是国外品牌集中展示的平台，近年来自主品牌也有了很多走出去的车型进行参展。例如此次的日内瓦车展长安就带来了旗下的UNI-T车型参展。该车定位紧凑型跨界SUV，它将是长安新产品序列的首款车型。UNI-T设计可以说非常非常的前卫，其设计风格非常像是一款概念车。中网和大灯的设计极具前卫感，整车的线条也非常运动。

根据长安汽车此前的申报信息来看，UNI-T将使用一台1.5T发动机，其最大功率达到了132kW，为了还将提供长安自主研发的蓝鲸系列2.0T发动机。

其实2019年爱驰汽车就已经参加了一次日内瓦车展，此次的日内瓦车展爱驰汽车将带来一款名为U6 ion的车型。根据此前官方披露的消息，这款车将定位于跨界SUV车型，车身尺寸介于U5以及U7之间。该车基于MAS平台打造，MAS平台横跨A、A+、B三个级别，具备“轻量化、灵活、可调整、模块化平台”等特性。

跑车：帕加尼Huayra Imola/保时捷911 Turbo

帕加尼Huayra Imola车型的后缀mola是以其开发所在的意大利赛道Imola命名的，Imola赛道此前曾举办过圣马力诺大奖赛和意大利大奖赛。既然是特别版车型，Imola就会与此前推出的cinque等车型一样采用限量发售的原则，该车目前得到的信息是一共只制造5台。

该车的自重仅为1246kg，车身使用了大量的碳纤维材料进行打造。动力方面，Imola一台6.0T V12双涡轮增压发动机，这款发动机由梅赛德斯-AMG提供的，其最大马力上升至838Ps，最大扭矩达到了惊人的1100Nm。

全新911Turbo以及Turbo S车型将于此次日内瓦车展正式发布。根据此前提供的照片来看，Turbo车型依旧与老款一样采用了标志性的车身两侧进气口设计，使得熟悉保时捷的车迷仍然能够一眼就认出这是一辆Turbo车型。其余部分例如车尾的贯穿式尾灯以及新的头灯设计将于此前发布的普通版911保持一致。固定式的小型尾翼也得到了继承，继续为Turbo车型服务。

Turbo以及Turbo S两款车型将共用一款3.8L水平对置六缸发动机。Turbo车型最大马力为570Ps，相比现款车型提升了30Ps。而Turbo S车型的最大马力为620Ps，相比现款车型提升了40Ps。传动系统则匹配8挡双离合变速箱，并标配四驱系统。Turbo S车型的百公里加速时间加速仅为2.6秒，最高时速可达330km/h。

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