当我第一眼看到五十铃铃拓的时候,我真的很难将它与同品牌旗下的皮卡D-MAX区分出来,随着对其慢慢了解,我逐渐发现这个问题不在我,而是这两款车长的真的完全一致。官方称铃拓定位介于D-MAX与瑞迈之间,售价同样也是取了两款车型的折中,你猜它的卖点在哪?
折中之选 实拍江西五十铃铃拓 2.5T
发布时间:2018-05-07
当我第一眼看到五十铃铃拓的时候,我真的很难将它与同品牌旗下的皮卡D-MAX区分出来,随着对其慢慢了解,我逐渐发现这个问题不在我,而是这两款车长的真的完全一致。官方称铃拓定位介于D-MAX与瑞迈之间,售价同样也是取了两款车型的折中,你猜它的卖点在哪?
全文总结:
铃拓具有D-MAX一样魁梧的车身,但动力系统底盘则是采用定位稍低的瑞迈车型的,这给予了消费者一个更为居中的选择,如果您比较喜欢D-MAX的造型,又预算相对有限,这款铃拓真的更合适。(文/图/摄 汽车之家 周宇轩 视频/张超)
车型图片 | |
基本参数 | 铃拓 2018款 2.5T四驱豪华款JE4D25Q5A |
厂商指导价 | 14.68万 |
厂商 | 江西五十铃 |
级别 | 皮卡 |
能源类型 | 柴油 |
上市时间 | - |
最大功率(kW) | - |
最大扭矩(N·m) | - |
发动机 | 2.5T 129马力 L4 |
变速箱 | 6挡手动 |
长*宽*高(mm) | 5295×1860×1775 |
车身结构 | 皮卡 |
最高车速(km/h) | - |
工信部综合油耗(L/100km) | - |
整车质保 | - |
车身 | 铃拓 2018款 2.5T四驱豪华款JE4D25Q5A |
长度(mm) | 5295 |
宽度(mm) | 1860 |
高度(mm) | 1775 |
轴距(mm) | 3095 |
前轮距(mm) | - |
后轮距(mm) | - |
最小离地间隙(mm) | - |
整备质量(kg) | 1940 |
车身结构 | 皮卡 |
车门数(个) | 4 |
座位数(个) | 5 |
后排车门开启方式 | 平开门 |
油箱容积(L) | 76 |
货箱尺寸(mm) | 1480x1530x480 |
最大载重质量(kg) | - |
变速箱 | 铃拓 2018款 2.5T四驱豪华款JE4D25Q5A |
简称 | 6挡手动 |
挡位个数 | 6 |
变速箱类型 | 手动变速箱(MT) |
底盘转向 | 铃拓 2018款 2.5T四驱豪华款JE4D25Q5A |
驱动方式 | 前置四驱 |
前悬架类型 | 双横臂独立悬挂 |
后悬架类型 | 钢板弹簧非独立悬架 |
助力类型 | 液压助力 |
车体结构 | 非承载式 |
车轮制动 | 铃拓 2018款 2.5T四驱豪华款JE4D25Q5A |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 鼓式 |
前轮胎规格 | 245/70 R16 |
后轮胎规格 | 245/70 R16 |
发动机 | 铃拓 2018款 2.5T四驱豪华款JE4D25Q5A |
发动机型号 | JE4D25Q5A |
排量(mL) | - |
排量(L) | 2.5 |
进气形式 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 |
每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | - |
配气机构 | DOHC |
缸径(mm) | - |
行程(mm) | - |
最大马力(Ps) | 129 |
最大功率(kW) | 95 |
最大功率转速(rpm) | - |
最大扭矩(N·m) | 320 |
最大扭矩转速(rpm) | - |
燃料形式 | 柴油 |
燃油标号 | 0号 |
供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 |
缸体材料 | 铸铁 |
环保标准 | 国V |
电动机 | 铃拓 2018款 2.5T四驱豪华款JE4D25Q5A |
电机类型 | - |
电动机总功率(kW) | - |
电动机总扭矩(N·m) | - |
前电动机最大功率(kW) | - |
前电动机最大扭矩(N·m) | - |
后电动机最大功率(kW) | - |
后电动机最大扭矩(N·m) | - |
驱动电机数 | - |
电机布局 | - |
电池类型 | - |
工信部续航里程(km) | - |
电池容量(kWh) | - |
百公里耗电量(kWh/100km) | - |
电池组质保 | - |
电池充电时间 | - |
快充电量(%) | - |
主/被动安全装备 | 铃拓 2018款 2.5T四驱豪华款JE4D25Q5A |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | - |
前/后排头部气囊(气帘) | - |
膝部气囊 | - |
胎压监测装置 | - |
零胎压继续行驶 | - |
安全带未系提示 | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | - |
ABS防抱死 | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | - |
并线辅助 | - |
辅助/操控配置 | 铃拓 2018款 2.5T四驱豪华款JE4D25Q5A |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● |
倒车视频影像 | ● |
全景摄像头 | - |
定速巡航 | - |
发动机启停技术 | - |
上坡辅助 | - |
自动驻车 | - |
陡坡缓降 | - |
可变悬架 | - |
空气悬架 | - |
可变转向比 | - |
前桥限滑差速器/差速锁 | - |
中央差速器锁止功能 | - |
后桥限滑差速器/差速锁 | 差速锁 |
外部/防盗配置 | 铃拓 2018款 2.5T四驱豪华款JE4D25Q5A |
电动天窗 | - |
全景天窗 | - |
运动外观套件 | - |
铝合金轮圈 | ● |
电动吸合门 | - |
侧滑门 | - |
电动后备厢 | - |
感应后备厢 | - |
车顶行李架 | - |
发动机电子防盗 | - |
车内中控锁 | ● |
遥控钥匙 | ● |
无钥匙启动系统 | - |
无钥匙进入系统 | - |
内部配置 | 铃拓 2018款 2.5T四驱豪华款JE4D25Q5A |
皮质方向盘 | ● |
方向盘调节 | 上下调节 |
方向盘电动调节 | - |
多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - |
方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - |
行车电脑显示屏 | ● |
座椅配置 | 铃拓 2018款 2.5T四驱豪华款JE4D25Q5A |
座椅材质 | 真皮 |
运动风格座椅 | - |
座椅高低调节 | ● |
腰部支撑调节 | - |
肩部支撑调节 | - |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
第二排靠背角度调节 | - |
第二排座椅移动 | - |
后排座椅电动调节 | - |
电动座椅记忆 | - |
前/后排座椅加热 | - |
前/后排座椅通风 | - |
前/后排座椅按摩 | - |
第三排座椅 | - |
后排座椅放倒方式 | 整体放倒 |
前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | - |
多媒体配置 | 铃拓 2018款 2.5T四驱豪华款JE4D25Q5A |
GPS导航系统 | ● |
定位互动服务 | - |
中控台彩色大屏 | ● |
蓝牙/车载电话 | ● |
车载电视 | - |
后排液晶屏 | - |
220V/230V电源 | - |
外接音源接口 | USB+AUX |
CD/DVD | - |
扬声器品牌 | - |
扬声器数量 | 4-5喇叭 |
灯光配置 | 铃拓 2018款 2.5T四驱豪华款JE4D25Q5A |
近光灯 | 卤素 |
远光灯 | 卤素 |
LED日间行车灯 | - |
自适应远近光 | - |
自动头灯 | - |
转向辅助灯 | - |
转向头灯 | - |
前雾灯 | ● |
大灯高度可调 | ● |
大灯清洗装置 | - |
车内氛围灯 | - |
玻璃/后视镜 | 铃拓 2018款 2.5T四驱豪华款JE4D25Q5A |
前/后电动车窗 | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | - |
防紫外线/隔热玻璃 | - |
后视镜电动调节 | ● |
后视镜加热 | - |
内/外后视镜自动防眩目 | - |
后视镜电动折叠 | - |
后视镜记忆 | - |
后风挡遮阳帘 | - |
后排侧遮阳帘 | - |
后排侧隐私玻璃 | - |
遮阳板化妆镜 | ● |
后雨刷 | - |
感应雨刷 | - |
空调/冰箱 | 铃拓 2018款 2.5T四驱豪华款JE4D25Q5A |
空调控制方式 | 手动● |
后排独立空调 | - |
后座出风口 | - |
温度分区控制 | - |
车内空气调节/花粉过滤 | - |
车载冰箱 | - |