遇见克莱因蓝荣威MARVEL X设计解析

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发布时间：2018-05-23

随着国内新能源政策的逐步完善，新能源车的前景也变得清晰起来。在一大批新能源车中，如何做到出类拔萃应该是现阶段的车企最头疼的问题，然而这个世界总会出现颠覆者，上汽荣威已经携自家新能源旗舰SUV-MARVEL X率先来到大家面前。据悉，该车型将于下月开启预售，并于9月开始交付。新车采用了上汽集团的“律动”造型设计，而它究竟能不能搏得消费者的青睐呢？接下来请看MARVEL X的设计解析。

》》外观解析《《

作为新能源旗舰，上汽称首先要做到的就是3大过硬：设计过硬、性能过硬、服务过硬。什么意思呢？与概念车有着极高的相似度，堪比百万级超跑的加速感，以及超级用户体验计划。而光做到这些还不够，想要在众多车企中脱颖而出还要靠高辨识度的品牌设计，上汽称它为“情感化设计”，其次就是塑造消费者非常看重的高级感。

律动设计下的MARVEL X到底与众不同在哪？首先映入眼帘的就是夸张的LED日间行车灯，并首次以“光”作为品牌识别符号，使得MARVEL X在夜间有着极高的辨识度。不光如此，中网的造型设计也脱离了传统新能源车的“蓝条”设计，宽大的中网极富厚重感。

箭翎全LED大灯，造型上呈现Y字形，取义箭翎，象征着速度感与冲击力。转向灯采用流水式，点亮方式由内向外，走向类似钢琴按键，在视觉效果上有着不小的冲击力。

荣威MARVEL X采用超跑SUV比例，造型低趴并富有冲击力。靠后的A柱设计，使得重心后移，快速下溜的COUPE造型，也彰显了运动SUV的特点。车身尺寸为4678/1919/1616mm，轴距为2800mm。

荣威MARVEL X的“曲率引擎腰线”，取义科幻小说《三体》中利用时空扭曲实现超光速飞行的“曲率引擎”。整条腰线采用贯通式设计，在腰线起伏处不断进行曲率调整，使腰线两侧的曲面达到表面温润、内含劲力的视觉感受，使得整个腰线设计在性能感和情感化之间，达到了完美的平衡。

轮毂造型采用低风阻式设计，轮胎规格为235/45 R19。在设计初期不断调整形面，以达到最优风阻系数。电镀与钢琴烤漆相搭配，并配有螺母饰盖，上汽称这样的双色设计是充满未来感的，但就我个人而言，还是希望轮毂造型不要复杂的好，留下电镀的五辐就已经很漂亮了。

低风阻的贯通式后视镜，采用双色设计，镀铬部分与镜面部分完美融合，并集成有LED转向灯。然而说到风阻，在空气动力学方面，荣威MARVEL X做了非常多的细节优化，除后视镜与轮毂外，还拥有前后呼应的双刃导流饰件、隐藏式门把手等，风阻系数更是达到了0.29Cd，要知道大部分的SUV车型的风阻系数均大于0.3。

光栅造型的尾灯显得很有霸气，并从两端衔住了横贯车尾的镀铬饰条。全LED配合精密镀铝与柔光电镀、多重注塑等复杂工艺最终实现了立体空间的感觉。

MARVEL X有5种车身颜色可供选择，分别为：克莱因蓝、银叶金、珠光黑、宝石红以及珠光白。同时主打颜色为克莱因蓝，车漆中还泛着一些紫色，象征着紫气东来。

》》内饰解析《《

MARVEL X采用了百万级超跑的内饰中控布局设计，凸显出了“超跑SUV”的定位。19.4英寸集成智能中控系统，超越了特斯拉17寸大屏，隐藏式并贯穿中控台的空调出风口，让内饰的整体感更强。

全新专属AliOS系统，将为用户带来“超越概念”的智能交互体验，呈现电动旗舰的震撼气场。虚拟屏幕+实体按键操控更加顺手。“腾跃式”设计非常前卫，上汽倡导科技感与豪华感为首要，储物空间为次要，简单的理解为“咱们要的就是这个逼格”。超大的显示屏虽然营造的氛围很棒，但试装车型的操作感受还需要优化，操作稍有些不跟手。

64色氛围灯，可随音乐律动，语音联动；呼吸式迎宾模式，与驾驶模式绑定；高级辅助驾驶设置、电动座椅等智能硬件控制都是很有竞争力的配置。同时还支持多种自动泊车模式：包括高级辅助泊车、学习泊车路线、遥控泊车等。

荣威MARVEL X仪表采用12.3寸AR全虚拟仪表，自带AR实景地图，在车外实时视频上叠加ADAS和导航信息，既可以在复杂路口提醒用户及时转弯，又可以预防因为车道偏题导致的扣分，交互更直接、更高效、更安全。同时，AR全虚拟仪表与集成中控系统可以实现双屏互动。

旋钮换挡采用钻石切面，操作起来更具质感。

荣威MARVEL X前排搭载了专属设计的运动座椅，人体两侧的腰部/肩部以及背部能够有良好的侧向支撑性，材料为Alcantara+小牛皮，配置上支持座椅记忆和电动调节功能。

全新门窗开关设计，采用柔光电镀，曲面温润，大幅提升手触质感，配备开门警示灯，保障进出安全。内饰配色方面，MARVEL X拥有鎏金之翼（如上图）以及玄黑之境两种配色，可以满足不同消费者的需求。

动力方面，MARVEL X有两个版本，并且是首台采用后驱布局的电动SUV，分为后驱双电机以及四驱三电机。双电机均放置在后轴上，最大功率分别为85kW（116马力）/255Nm，52kW（71马力）/155Nm。四驱车型在此基础上在前轴增加了一台85kW的电机，官方0-100km/h加速时间为4秒，最大续航里程500km，40分钟即可将电量充至80%，并提供无线充电功能。

小结：结合以上看来MARVEL X是一台很讲究的车，充满情感化的设计成就了这台车丰富的细节表现，荣威律动设计理念紧跟时代、紧跟用户需求的发展，不断进行设计理念的调整和优化，在配置上也处在领先水平，总的来说，这是一辆能给你最好的第一印象的车型。若上市时能有一个完美的定价，相信MARVEL X定会有着不俗的销量。

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