成熟男人要有身Huntsman和辆全新欧陆GT
发布时间：2018-06-04
这是一篇非典型试车报告，因为我觉得基本买到50万往上车型的人都不会太在意性能了，同级竞品谁也不比谁强太多或者差太多，必要的配置基本都有了，更何况320多万的宾利，所以文字部分不会涉及太多数据解读。
我刚花小40万买马自达MX-5，可以买动力更好的野马2.3T、加点钱就有更装逼的宝马2系敞篷，贷一点款能上泡妞神器保时捷718。选择MX-5完全就是情怀和个人喜好。除了一部分只买贵的嘚瑟的土豪，我想选宾利的人更多是懂车懂宾利的，同样差不多的价格能买到更招摇的马丁、法拉利、兰博基尼、迈凯伦………… SO，选了什么车就基本是选了什么生活方式。
从喜欢上车的时候起一直认为英国车是一种神奇的存在，尤其是一直延续到现在的这些豪华超豪华品牌，每个品牌都十足个性，不光经常被皇室垂爱，在现实中也有着自己典型代言人，劳斯莱斯就好像女王象征着大英帝国的权利尊贵，马丁就像007一样能征善战风流倜傥，迈凯伦简直就可以和汉密尔顿划等号，捷豹路虎就像贝克汉姆和辣妹。
而之前宾利在我头脑中并没有一个具象的形象，直到《王牌间谍》这部片子出现，片中由奥斯卡影帝科林-费斯扮演的哈里-哈特简直是宾利的完美代言人。
为什么这么说呢，因为《王牌间谍》里的特工都将英伦绅士的气质和优雅展现的淋漓尽致，昂贵的Huntsman高定西装，仿佛贴在身上的铠甲，而皮鞋、袖扣、眼镜、衬衫、手表、胸针、长柄伞、风衣、领带，每一个细节都体现了时尚和一个成熟成功男人的品味。
其中的哈里-哈特更像是宾利品牌的形象，或者说添越、慕尚的形象，而主角年轻特工艾格西则和全新欧陆GT超级般配，年轻而活力四射，优雅帅气中又有那么一点桀骜不驯。
影评人评价《王牌间谍》是007版的《窈窕淑女》，在我看全新欧陆GT相比老的欧陆GT也是如此，新欧陆GT上的每一处设计变化都让人感到奢华、优雅、愉悦、舒适。
全新欧陆GT在车身线条并没有巨大的变化，整体车身尺寸长宽高轴距都略有增长，前轮前移了13公分，这样前悬更短引擎盖更长，使得车辆更运动和，同时使用更大的轮毂都让新款车型比老款更有气势和肌肉感。有人可能会说要力量和肌肉感选跑车不就好了嘛？只能证明你还年轻，成熟男人要的是不失优雅的力量感和肌肉感，而跑车除了肌肉完全没有优雅，就一点任何一款跑车都无法让男士和女士优雅的下车，身材标准的男士从宛如地窖里的跑车上下来都要费点功夫，更别提女生了，下车要想的第一件事是如何不走光。
之所以说成熟男人需要Huntsman和全新欧陆GT，因为两者实在有太多的相似之处。
第一价格再贵的休闲装那也是休闲装，就像跑车，你只能炸街和外露财富，而正式场合的西装则是必须品，西装的档次和材质直接显示了人的品味，Armani、Ermenegildo Zegna、BOSS虽然也价格不菲，但是千人一面，就像奔驰、宝马、奥迪，足够豪华但不够个性和奢华。
Huntsman从1846年开始为英国绅士服务，号称“女王钦点的裁缝店”，是萨维尔街上最昂贵的店铺之一，每套西装要经历一次量体定做和两次试穿修版，制衣周期10周左右，造价3000英镑起。
定做的西装最大的好处就是贴身，就像贴在身上一样，裤子甚至完全不用系皮带。所以英国皇室贵族、美国上流社会精英、中国新贵们才会对Huntsman趋之若鹜。
宾利全新欧陆GT定位最为出类拔萃的超豪华运动旅行座驾，它也确实将极致奢华与超凡性能提升至全新高度，完美的车身比例使得车辆动感而不失去优雅。
晶莹剔透宛如钻石光辉的头灯，大面积的镀铬全格栅和车身侧面精致的徽章，这简直和Huntsman是一样的精神内核。
坐入车内这样的感觉你会更明显，相比添越、慕尚的设计，全新欧陆GT的设计代表了宾利最新的内饰设计风格，除了和兄弟车型一样内饰整体造型都源自宾利的飞翼logo造型，其他细节完全是质的飞跃。
之前的内饰仿佛是丽思卡尔顿酒店的套房，而新款就像安缦酒店一样。
而让人有惊艳的感觉主要是一内饰采用全新的“双菱形”绗缝刺绣，就像本来已经非常帅气的西装胸口袋里放上一条精致的丝巾一样，瞬间添彩。
二是内饰的选料，多种颜色搭配的相得益彰，就像Huntsman西装有多种面料和款式以及颜色可选，甚至还可以根据您的喜好来选择内饰颜色和材质。
三是细节的处理，在旋钮和钥匙侧面引入的菱形滚花纹理，以及中控台上采用了源自顶级腕表设计的“日内瓦波纹装饰”，顶级奢华其实正是这些细节给人带来直观的感受。
当然全新宾利欧陆GT内饰最撩人的部分就是首创的三面翻转中控面板，按下按钮开始翻转时那感觉简直了，顿时觉得特别牛逼，一面木纹装饰面板与整个内饰面板同色，也是车辆静止时候的状态，一面是12寸的触摸显示屏，一面是温度、方向、圈速三个百年灵设计的表盘。
这个讨巧的设计起到了巨大的作用，就想当年捷豹路虎率先在车上装配启动车辆后自动开启的空调出风口和自动升起的换挡旋钮一样，这种直观的感受在豪华车和顶级豪车上的作用就像顶级腕表增加了陀飞轮一样。
其它科技配置全新欧陆GT也一应俱全，买到这个价位其实已经什么都有了，质感、用料、工艺反而是我觉得更重要，就像定制得西装除了款式和贴身，更强调得是工序、仪式感、手工工艺以及用料。
再举个例子，功能最多最科技感得手表是卡西欧和苹果，但是最牛逼最贵得确是江诗丹顿、格拉苏蒂、朗格、宝珀等等。而且作为男人不像女人有那么多的服饰、首饰、化妆品等等，能显示品味、品质以及身份的除了车就是西装和表了。到了一定年纪没有一块拿的出手的表（苹果例外）宁愿不带表。西装也是如此，因为西装是现代绅士的铠甲（The suit is the modern gentleman's armour）”。车嘛，有能力的情况下一定要选台有调调的，成熟男人的魅力所在不是外露的得瑟，而是优雅的气质！“不优雅，毋宁死！！！”
从驾驶上和操控上评价一款好车其实没什么固定的标准，尤其在国内市场很多所谓的标准都是被一些车迷、车疯子、以及车媒年轻小朋友和部分主机厂搞得奇葩无比。
好像加速慢的车就是垃圾，变速箱挡位越多越好，什么配置都有才叫厚道，您10-30万的买菜车又不上赛道要毛线加速，挡位多了用不上不还是浪费。稍微动感点的车做个宣传就跟赛道挂钩，我始终觉得车除了造型好看有品味，牌子不LOW就行，更重要得是是否舒服。
我这个舒服首先是驾乘感受上的，开着坐着不会有任何疲劳感，全新欧陆GT这点做得相当到位，我和《踢车帮》的夏东老师一起得这一天开了将近400公里，从德国出发穿越了奥地利最终到达了意大利，除了刚开始感叹于车辆优越得性能，后面一直在聊天，创业、家庭、子女、同事、国家政治八卦等等，这说明全新欧陆GT实在是太舒服了，各种山路、乡村小道、高速公路没有让我们感到一点不适，充足的空间、宽大座椅的舒适性、包裹性，以及按摩功能让人无可挑剔。
其次是动力输出的平顺性，全新的6.0升双涡轮W12TSI发动机动力绵延不绝但是绝不突兀，功劳都在那台8速双离合变速箱。
响应及时，虽然不是什么9速10速但是调校的相当合适，配合弹射起步模式以及运动模式，当你想激情一把的时候不会输给同价位的跑车，就像年轻特工艾格西一样平常是上流社会的绅士，需要他拯救世界的时候立马能量全开，但是绝不失优雅，而这样能文能武正是跑车所给不了的。
第三点让人舒服则是心态上的舒适，不用开跑车那样紧绷着神经，碰上红绿灯起步如果不第一个冲出去，万一碰上挑衅的不迎战好像又有点怂。
当然最重要的是有超好NVH，静音性极为出色，车速在将近180km/h的时候音响也好说话也好都丝毫不受车速影响，除了着车时候那一声低沉有力的吼声，其他时候怎没有过分的吼声。反正我去年开法拉利superfast的时候，曾经让年轻的我着迷的发动机咆哮的声音突然变得让我那么烦躁，当时我就想可能是我已经不需要这样的声音了，我需要的是一份宁静和优雅的收放自如，全新GT也确实符合超豪华运动旅行座驾这一定位。
不过最让人意外的是宾利的四种驾驶模式，舒适、宾利模式、运动模式以及自定义模式，近500公里开下来我和夏老师都觉得在山路上反而是选择运动模式更舒服，因为舒适模式下悬挂偏软造成车辆开起来有点像船，而更紧致的运动模式更让人清晰的感受到车辆的状态，就像全定制的西装要比品牌西装更贴身一样。而宾利模式比较适中，我觉得平时和高速放在宾利模式，山路和需要略激烈驾驶时候放运动模式这样更舒服。
·写在最后
完稿时刚刚过了40岁生日，已经是成熟男人，也已经有了自己的一身中国高定品牌allen谢的丝绒西装，如果工作需要可能我会去伦敦萨维尔街定制一身Huntsman的西装，但是目前宾利离我还是太遥远，不过人是要有梦想的，努力工作去实现一个个目标。前两天有同事打趣的说我要买的车已经好几台了，可是这不才是真正爱车的人嘛，谁不想有自己喜欢的车过着精致舒适的生活呢......
感兴趣的朋友可以观看下方我的试车视频来了解更多关于这台车的信息。
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