场地体验一汽-大众 探歌 操控精准/越野能力不俗

发布时间：2018-06-07

作为一汽-大众首款紧凑级SUV车型，探歌自从发布以来便获得了不少消费者的关注，新车原版引进的设计和超高的配置给人留下了十分深刻的印象，而对于大家所关心的驾驶表现，官方却一直处于保密状态，不过好在本次我参加一汽-大众广州佛山工厂行程中，提前体验了一把探歌的场地驾驶，对几乎日常驾驶所涉及到的路况都进行了体验，那么探歌开起来的感受如何呢？文中咱们仔细聊聊。（此外，由于我们之前已经对探歌进行了实拍体验，所以在本篇文章中不在过多介绍，关注的朋友《点击这里》。）

加速/操控体验：说实话，我忘了它是辆SUV！

小结：

探歌在铺装路面的操控性十分主色，你感觉不到SUV车型像“船”一样的左右晃动，悬架十分紧致，操控性更像一台轿车，而且无论在紧急变线还是麋鹿测试中，探歌都非常容易驾驭，给予驾驶者充足的信心，这点探歌做得很到位。

越野/脱困体验：4MOTION四驱系统表现令人印象深刻！

小结：

探歌的四驱系统非常智能，可以自行在前驱与后驱之间切换，并且还配备了博格华纳第五代中央差速锁，让新车在通过复杂路况时变得非常轻松，你只需稳住油门，其余的事情交给探歌就好，这是新车给人最直观的印象。

全文总结：

本次我们对探歌的动力、操控及越野能力进行了全方位体验，新车给人感觉非常易于驾驶，在铺装路面行驶时，探歌更像是一款轿车，并线十分从容，而在越野项目中，探歌同样能够给予驾驶者充足的信心，综合来看，新车的动态表现还是非常值得肯定的。（图/文/摄 网通社 李乾鑫）

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