又一个放弃双离合 帝豪GL工信部油耗公布

发布时间：2018-06-08

从双离合变速器换到CVT或AT变速器的汽车屡见不鲜，此前有福特蒙迪欧、传祺GS4、雪佛兰迈锐宝XL，如今又多了一个吉利帝豪GL。此前帝豪GL自动挡车型均采用6速双离合变速器，但从最新工信部网站我们看到帝豪GL或将配CVT变速器。

最新备案的工信部燃料消耗量标识显示，帝豪GL 1.4T车型将采用CVT变速器，CVT拥有的平顺性，是DCT双离合变速器很难达到的，特别是调校和技术并不是最好的双离合产品。

帝豪GL同期也备案了DCT双离合车型，或许也会像迈锐宝XL与传祺GS4那样，同时销售。若果真如此，建议消费者还是考虑更成熟的CVT车型，除了车辆驾驶会更加平顺，故障率更低之外。CVT的市区油耗也比DCT更低。

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