23万买豪车，精英男！买2.0T后驱车，凯迪拉克/宝马/奥迪谁满足？

对比评测

发布时间：2020-04-10

有网友在我们的后台留言，到底能不能在25万以下买一台豪华品牌的轿车。这部分消费者又以年轻男女为主，运动感和精致感是他们所追求的。众所周知，后驱轿车在运动性上有与生俱来的的优势，而大多数后驱轿车受限于高昂的成本，价格都在25万以上。凯迪拉克CT4以不到25万的起售价格，即使是对比宝马和奥迪的小一个尺寸的车型也相差不多。那么花23万元，到底是买一台凯迪拉克的后驱轿车，还是买一台宝马/奥迪的前驱轿车呢？

今日对比的三款车型全是知名的豪华品牌，售价在19-26万元之间的轿车，不过最大的区别是CT4是凯迪拉克的后驱中型轿车，而宝马1系和奥迪A3都是前驱紧凑型轿车。里外里这么一算，三台车从级别上差出了两个档次，同时价格却相差无几，这么一想是不是凯迪拉克CT4显得相当实惠？

级别带来的最直观也是和用户使用最直接的体验差异是什么？当然是空间。虽然凯迪拉克CT4定位入门，可空间尺寸表现却一点都不入门。对比宝马和奥迪的紧凑型轿车，三台车的体量完全不在同一个维度上。如果说花同样的钱买更大的车，这第一回合，凯迪拉克CT4就先赢一步。

除了尺寸有优势，更高级别的车型在动力总成上也有优势。凯迪拉克CT4目前全系2.0T+8AT的先天优势，就要优于三缸的宝马1系和主打1.4T小排量的奥迪A3，更何况凯迪拉克发动机的账面参数一向强劲。除了发动机以外，CT4是这三款车中，唯一采用纵置结构加上后轮驱动的车型。众所周知后轮驱动车型在操控性和推背感上带给驾驶者的愉悦感，这都是宝马1系和奥迪A3不具备的。

有了尺寸数据和动力总成这些实打实的优势，在外观设计这类见仁见智的产品力特性上看，三款车型都是遵循家族内更大尺寸车型的设计语言，但尺寸更大的CT4看起来确实是要更显档次，这还是最低配的CT4。宝马1系和奥迪A3装备了运动套件后，整体的视觉效果看起来也非常出色，精致干练的风格和CT4运动豪华的路线，其实是两种取向的产物，只能说萝卜白菜各有所爱了。

内饰风格上，三个车的感觉都相当一致，基于悬浮式人机交互系统的设计，大家已经都非常眼熟了。设计上可能见仁见智，但空间体验和配置水平是实打实的与日常使用有关。凯迪拉克CT4由于后驱架构的特性，后排空间和后备厢容积肯定会受影响，与宝马1系和奥迪A3相差不大。但从配置上，同价位的CT4可以被称为碾压性的优势，几乎入门版的车型配置都要比高配的1系与A3更加出色。

如果说CT4是作为ATS-L的替代车型出现的话，那对于25万以下的豪华轿车可谓是降维打击。全系2.0T/代表豪华的后驱形式/超高的舒适性配置都是凯迪拉克CT4的优势，如果说还有什么购买宝马1系和奥迪A3的理由，可能就是更方便停车的尺寸和德系品牌光环的优势了吧。

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