丰田全新一代皇冠发布 TNGA后驱平台打造

发布时间：2018-06-26

6月26日，丰田发布全新一代皇冠，新车基于TNGA架构下的全新后驱平台打造，不仅在整体内外设计、驾驶感受、安全性能方面提升，更被丰田誉为第一代车联网汽车，主打车内的移动生活体验。

造型：保持优雅 增添动感

全新皇冠在外形上依然延续上一代车型给人的感觉，开放式的前格栅与保险杠融为一体，让车头下沉，带来更低的视觉重心，从而增加运动感。

但上下两条更为平直的腰线，配合新增的C柱角窗，又为全新皇冠增添了优雅气质。

RS版本不仅配备网状格栅和四出排气，还提供前后动态点亮LED转向灯。另外还提供专属18寸轮圈和小尾翼。

内饰：保持质感 与时俱进

全新的内饰更为年轻，运动的三幅方向盘代替了老款的四幅式。同时，材质的使用和纹理设计十分丰富，质感上乘。

依然是双屏系统，但8英寸显示屏位置更高，便于观察。下方的7英寸控制屏位置也响应抬升，便于操控。

TNGA架构 驾控提升

TNGA架构为全新皇冠带来更低的中心，更出色前后重量分配。新车使用前后多连杆悬架，前减震器塔顶为铝合金铸造。车身使用大量粘合剂，进而增加车身强度和响应速度。RS车型还体用AVS可变阻尼悬架和运动后减震。

2.0T动力搭配8AT变速器，最大功率180kW/5200-5800rpm，最大扭矩350Nm/1650-4400rpm。

2.5L混动系统使用最新的2.5L Dynamic Force发动机，最大功率为135kW，最大扭矩为221Nm，电机可输出105kW/300Nm动力，系统最大输出功率可达166kW。该动力系统可提供四驱车型。

此外，全新皇冠还使用了LS500h的3.5L混合动力系统，220kW/356Nm的3.5L V6发动机，搭配132kW/300Nm电动机，可实现264kW的综合动力输出，由可模拟10速的多级全混动变速系统将动力传递至后轮。

标配TSS主动安全

全新皇冠标配第二代行人探测功能的TSS主动安全系统，提供以下功能：

预碰撞安全系统：可在白天和黑夜探测行人，在白天探测自行车：

自适应巡航：支持全速域

车道保持辅助：支持转向功能

以及自动远近光切换、自适应远光灯、交通道路识别。

此外，泊车辅助系统可识别车辆后方的行人和车辆。

车联网

车联网服务方面，全新皇冠标配专属DCM，免费使用T-Connect服务。通过HELPNET和e-Care可实现事故时的紧急呼救，查询车辆健康状态。通过语音设定导航，查询各种资讯信息。

就在近日，我们已经获悉国产皇冠将于2019年2月停产，丰田的中大型车市场将由未来的国产Avalon取代。而全新一代皇冠进口引入的概率几乎不存在，这样一款搭载雷克萨斯LS动力系统，能与5系、E级在产品力上一较高下的车，或将与中国消费者无缘了。

对此我并没有对全新一代皇冠表示惋惜，因为它更值得让那些懂它的消费者拥有，相信当有一天中国消费者成长之后，皇冠还是会有可能回归中国市场的。

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