向埃尔法发起挑战 别克GL8 Avenir值得下手吗?
发布时间:2020-04-22
前段时间,全新别克GL8 Avenir艾维亚可以说是给我们带来了极大的惊喜,作为统治国内合资MPV市场的GL8在本次竟然一并推出了4/6/7座三个版本,可以预见的是,作为销量王者的它终于向丰田埃尔法与雷克萨斯LM发起了挑战。
我们今天也拿到了全新别克GL8 Avenir 6座般的试驾车,通过一整天的驾乘体验,笔者终于明白到别克GL8备受热捧的主要原因!
作为一款深耕中国市场22年的合资MPV车型,别克GL8的高端形象早就已经烙在消费者的心目当中,以商务作为主调的它深受老板们的喜爱,截止至目前来算,别克GL8已经累计销量超123万台,即便是当前市场不景气,别克GL8依然领跑合资MPV市场,从未被超越。
对与国内高端MPV市场来说,至今仍是蓝海市场!像高端MPV车型目前依然处于供不应求的这状态,而国内高端MPV市场主要是被进口车型所占据,譬如丰田埃尔法、雷克萨斯LM等等,基本都是加价利器,但依然备受热捧。别克GL8 Avenir的到来,可以说是给消费者带来了一个更好的选择,严格来说它的到来足以让高端商务车市场翻起波澜。
从尺寸上来看,别克GL8 Avenir拥有着5米多的车长以及超过3米的轴距,车身尺寸比丰田埃尔法和雷克萨斯LM还要大上一圈!具备着豪华又大气的它足以应付各种场合的商务接待。
我们不难发现的是,别克GL8 Avenir的价格为45.99-52.99万元,在外人看来确实很贵,但只要仔细品尝,你会发现原来它真的是物超所值,就好像以前有人提及说“别轻易尝试飞机的头等舱,否则很难再回头”一样,有些事情只要你尝试过后,就真的回不了头!而GL8 Avenir也是一样,它能带给你的绝对是尊享级的体验,只要体验过它,也许你就真的不能回头了!但可以很肯定的是,它不需要理会世俗的眼光,因为它就像头等舱一样,只服务与精准的客户群体。
本次别克GL8 Avenir共推出了3三款车型,分别是七座版、六座版、四座版,秉承高端MPV座位越少体验更强价格越高的原则,4座版本所拥的奢华二排体验以及极致的空间表现只适用于对品质有着极高需求的成功商业人士;而对于大多数潜在客户来说,6/7座版本才是主销车型。
GL8 Avenir六座版本采用了2+2+2的座椅布局,拥有着6个独立豪华座椅的它足以让车上每一位乘客都能体验到VIP的尊享服务。
可以很肯定的是,别克GL8 Avenir拥有着极致的舒适体验和人性化的配置,这才是豪华商务车应该有的表现!
别克GL8 Avenir全系搭载了通用第八代Ecotec系列的2.0T可变缸涡轮增压发动机,与之匹配的是一台9AT变速箱,发动机最大功率174kW,最大扭矩350N·m,整体的性能表现值得肯定,能够轻松拖动这台2吨重的庞然大物。
这台通用的发动机配备了Tripower可变气门管理技术,进而实现了在四缸高性能模式/四缸经济模式/两缸超经济模式之间自动平稳切换,官方百公里综合工况油耗低至7.9L。
值得一提的是,油门和刹车也很线性,为了照顾舒适性,油门和刹车踏板的行程较长且偏软,如果需要急刹车时,就必须得深踩!
在别克GL8 Avenir上配有23个感知硬件,包括毫米波雷达、前置摄像头、全景摄像头、超声波雷达以及广角高清摄像头,能实现包括车道保持、主动刹车、全速段自适应巡航、车道偏离预警、交通拥堵辅助、行人识别、自动泊车等多达20项高级智能驾驶辅助功能。
总结:凭借着霸气上档次的外观设计以及在细节方面所呈现出来的豪华、人性化的氛围,新车可以说是一款极具竞争力的产品,也可以肯定地说,在国内70万以内的MPV市场当中没有一能与之比肩,即便是碰上价格更高而且还在不停加价的丰田埃尔法和雷克萨利LM等,它依然不落下风,所以对于别克GL8 Avenir真正的潜客来说来说,这绝对算得上是一款物超所值产品。