拉开大战前的序幕试驾国产捷豹E-PACE

单车评测

发布时间：2018-08-24

动力储备浑厚变速箱略有迟疑

2018年已悄然过半，紧凑级SUV的战火在二线豪华品牌之间拉开序幕，沃尔沃XC40率先以进口身份上市，但不够亲民的价格似乎阻碍了它销量提升的脚步，而在8月底的成都车展前夕，完成国产化的捷豹E-PACE和凯迪拉克XT4都将正式上市，这才是真正较量的开始。捷豹E-PACE国产化时并没有加长，各项设计也和海外版保持高度一致，车身长宽高分别为4411/1900/1649mm，轴距2681mm，长度略微有增加。除了传承捷豹一贯优雅的英伦气质外，这头“雏豹”还多了一些顽皮。作为捷豹品牌继F-PACE后的第二款SUV车型，同时也是奇瑞捷豹路虎首款全球同步投产的车型，新车将推出搭载不同调校的2.0T发动机共计5款车型，上市后的竞品包括奔驰GLA、宝马X1和奥迪Q3等豪华品牌SUV。

本次试驾车型为全系最顶配，因未上市，配置具体名称不详，汽车大全之前已经对国产版E-PACE进行了静态解析》》传送门《《，本篇内容将着重给大家聊动态驾乘感受，以及实际用车中的细节体验。

2.0T搭配9AT的动力组合在路虎入门车型上已经成为绝对主力，在发现神行上面也是这套动力总成。发动机最大功率189kW/5000rpm，最大扭矩365Nm/1750rpm，和同级竞争对手的2.0T发动机动力参数处在同一水平，甚至更高一些。来自ZF的横置9AT变速箱出现频率越来越高了，挡位数多也是一个挺大的优势，高速巡航时转速可以压制的更低，对燃油经济性会有更好的帮助。

急速起步过程中，9AT变速箱可以轻松拉到3000rpm以上，四驱系统也在起步中发挥重要作用，四条轮胎抓住地面。加速过程干脆利落，这款发动机的爆发力令人印象深刻，变速箱换挡衔接顺畅，表现不错。加速性能方面体感在8秒多不到9秒的水平，是一个主流偏上的水准。

E-PACE的制动力输出比较平均，制动踏板属于脚感偏硬的类型，初段踩下去自由行程适中，刹车力度循序渐进，继续深踩后制动力释放与心中预期相符，让人挑不出毛病，总之没给我留下不好的印象。

从账面上看，2.0T发动机动力输还是相当强的，但油门响应并不是太活份的那种，所以起步时候并不会觉得动力有多猛，但是提速过程中相当平顺和流畅。这样的“性格”让车辆在市区路况中可以更轻松地把控油门，开起来相对舒服。2000rpm以后开始让人见识到发动机强大的动力储备，深踩油门时推背感来的非常明显，喷涌而出的动力在变速箱的作用下浑厚而连贯，就像突然间开闸放水的泄洪装置，发力的感觉如此强烈，效果相当明显，此时的超车动作那是轻松加愉快。

日常城市行驶，80km/h以内的时速，变速箱并不会将转速压得特别低，会维持在2000rpm左右，此时的提速动作很灵敏迅捷。深踩油门，变速箱的反应稍有迟疑，反应一下后，降挡来的还算干净利落，动力的迸发让人满意。

转向方面，捷豹E-PACE的助力力度属于偏沉稳的类型，但不是沉重。整个转动阻尼与回转阻尼线性平均，高低速的行驶转向透露着一股很强的操控感，这种适中偏沉的设定会让你有攻弯的欲望。

悬架设定上，适中偏硬，在路感和舒适性当中稍稍偏向路感传递。毕竟作为传承了家族运动基因的小豹子，向舒适性妥协而故意调软悬挂式不符合品牌调性的，太过忽忽悠悠的悬架反馈会破坏拥趸们的价值观，而现在这样的悬架调教在急变线与弯中的支撑都会更充分更坚挺。所要付出的代价，便是在行驶过坑洼路面时颠簸震动感较大，虽然悬架的动作足够干脆，车辆整体感很强，但车内，尤其是后排的弹跳感还是有点大。

NVH方面，给我印象最深，得益于9个挡位的变速箱，E-PACE在高速行驶中，风噪胎噪发动机噪音都压制的相当到位，并没有哪一种噪音很突出。综合来讲，在时速120km/h的时候，就像开我自己的老GL8 80km/h的感觉，给好评。

总的来说，捷豹E-PACE所呈现的驾驶质感沉稳中带有一些蛮横，这套动力总成表现不错，城市中行驶，低扭够用的同时还能带来不错的提速爽快感。虽然降档响应偶尔不够畅快，但还是让人开着很轻松。悬架的质感虽然偏向运动支撑性，但也能提供舒适得铺装路面驾乘感受，并且在激烈操驾中给驾驶员以足够的信心。如果滤振性能可以做得再好一些的话，会更符合它“运动男孩”的地位。

细节彰显浪漫空间实用性佳

接下来聊聊一天试驾过程中其他的体验和一些细节，有表扬也有吐槽，当然表扬还是更多一些的。

总结：经过一天的试驾，从各处表现来看，对于这台 “小豹子”捷豹倾注了大量心思。作为捷豹第二款SUV车型，在低潮中上市的E-PACE绝对要担负起走量的重任，价格则成了这其中至关重要的因素，这也是为什么要抢先国产化上市的原因。在配置还不明确的情况下，我们在这台E-PACE上能够看到的亮点有独特的设计外观以及用料厚实的内饰，而这套已经在路虎车型上使用的动力也无需令人担心，如果能拥有一个合理的价格区间，那么我想很多人还是愿意收下这一份“浪漫”的。

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