外媒硬核点评之三菱奕歌Eclipse Cross

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发布时间：2018-11-06

上一次我们做了第一期外媒“硬核点评”之领克03日本上市特辑，朋友圈反响非常热烈。

这不，第二期如约而至，我们这次来看看有着EVO神话车型的日本三菱的新车——奕歌（Eclipse Cross）

还是老规矩首先我们来看看日本《Motor Magazine》杂志的专栏评价。

《Motor Magazine》创刊于1955年，月刊发行，介绍的车型非常广泛，从新车测试到民间汽车聚会均有报道，这本杂志的风格受众极广。

在2018年7月刊中，太田哲也“爱车相随”专栏中特意分析了新车三菱奕歌（MITSUBISHI Eclipse Cross）强大的4WD系统，下面一起来看看。

标题：三菱Eclipse Cross 「三菱4WD强大的秘密」

此次采访的是三菱传动系统开发部负责控制系统研发和试验的松尾俊辅先生。

大概翻译下来的意思是：

近年来，轿车的人气低迷，而SUV却变得更受欢迎，SUV希望凭借较高的离地高度和四轮驱动提高行驶性能。但是对于嫌少有机会在恶劣道路上行驶的车主来说，四驱是否有存在的必要是个问题。

不过松尾俊辅先生说：哪怕不是雪地或者山地道路，四驱系统也能为驾驶带来帮助，比如高速行驶过程中遇到强烈横风，由于后轮也分配了驱动，所以车身受横风的影响更小。三菱的四驱系统，例如LANCER Evolution秉承三菱一直以来的特点，在四驱基本性能的基础上，加入“提升过弯性能”的要素，通过改变左右轮的转速主动积极地帮助循迹。三菱奕歌（Eclipse Cross）与Evolution的四驱系统如出一辙。

在杂志同一期的《灵魂搜索者》（Soul Searchers）栏目中对于欧蓝德 PHEV与奕歌（Eclipse Cross）的评价也达到了“可以与欧洲高档车竞争的水平！”

目前欧蓝德 PHEV车型已经上市，该价位对于冲击欧洲车型的销量势在必得，虽然现在三菱Eclipse Cross只有1.5T车型，但未来也将推出PHEV车型和柴油车型，并且规格就是现在欧蓝德的配置。奕歌Eclipse Cross开起来非常平稳，外观精致，在低速行驶例如街道上底盘对于杂质的过滤非常好。在动态转向感上，它既顺从又易于操作，但也很有运动的感觉，犹如轿跑的风格。

外国媒体Auto Car网站对于三菱奕歌Eclipse Cross的评价

三菱Eclipse Cross表达了一种态度，三菱不会忽视它的越野性和实用性，它以个人和运动为导向引领者SUV市场，因为它的第一代帕杰罗就是这个趋势。

这款车配置了碰撞预警、主动刹车、偏离警告、前后雷达、盲点警告灯预防性安全设备，最令人惊奇的是它的价格，比Outlander更便宜的价格范围让它更加有竞争力。

国外网站Car advice的评价

Eclipse Cross是介于ASX和欧蓝德中间的车型，但它有一个更加吸引人的外观设计，虽然我们只有几个小时的试驾时间，但就目前来看，他是一个强大的搅局者。

下面看看网友的评价

最后还有一篇日媒的对比文章

XC40、CX-5、奕歌三车对比，明显从定价角度来看，奕歌与另外两个对手不是直接竞争关系，但这篇文章把他们放在一起对比肯定因为它有越级的配置体验。

文章从乘坐舒适性、操控、动力、燃油经济性做了综合评价。奕歌在面临两位对手丝毫不显得弱，即使有劣势但也会因为它的售价扳回一分。

从最终外媒给的评分也可以看出，奕歌获得了46点的评分，综合其售价与定位来看，一点也不弱！

今晚国产的奕歌就要上市了，广汽三菱究竟能交出怎样的答卷让我们拭目以待，顺便大家期待下我们下一期的《外媒硬核点评》。

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