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GLC F-CELL完成交付 燃料电池+插电混动

发布时间:2018-11-15

近日,梅赛德斯-奔驰首辆GLC F-CELL在德国交付。该车也是世界首台既配备燃料电池动力平台,又拥有电池包的插电混动车型。目前该车仅支持租赁服务,或还处在测试阶段。

新车采用13.5kWh电池容量,纯电NEDC工况续航为51km,如果再加上氢燃料动力系统提供的续航里程,该车的NEDC综合工况续航里程可以达到478km。

该车电机的最大功率为155kW、最大扭矩为365Nm,最高速度可达160km/h,随车配备了7.4kW功率充电器,可在1.5小时内将电池电量从10%充到100%。据介绍,GLC F-CELL的产量不会太高,因为目前能提供氢能源的城市屈指可数,该车更大意义还是在于尝试不同的新能源“配方”。

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