日常出行新选择雷诺K-ZE将于下半年上市

新车信息

发布时间：2019-06-17

近日，我们从东风雷诺官方了解到，东风雷诺首款合资纯电SUV——K-ZE将于2019年下半正式上市。新车基于雷诺-日产-三菱联盟共享的电动车平台打造，上市后将在东风雷诺率先国产，随后逐步出口全球。新车在综合工况下续航里程271km，等速续航里程350km。

外观上，量产版K-ZE的整体设计与此前亮相的K-ZE概念车比较接近，分体式LED大灯设计十分个性，而新车采用电动车惯用的封闭式中网，不过独具匠心的造型设计使得它的前脸更加富有运动气息。

雷诺K-ZE的长、宽、高分别为3735/1579/1515mm，轴距为2423mm，整备质量仅为921kg，优于同级的轻巧车身带来了更低的电耗和灵活的操控。离地间隙高达150毫米，带来环保而不失SUV乐趣的驾驶体验。

内饰方面，新车搭载了一块8英寸高清液晶触摸屏，拥有同级领先的智能交互系统，同时使用了科大讯飞的语音识别功能，还提供了在线导航、在线娱乐和4G WIFI热点。

动力方面，通过此前申报信息来看，K-ZE将搭载一台由上海汽车电驱动有限公司生产的型号为4DB400驱动电机，其最大功率为33kW。官方给出的百公里耗电量为10.8 kWh，综合工况下续航里程271km，等速续航里程350km。快充30分钟可充30%至80%电量，可行驶135km；4小时慢充即可充满100%电量，慢充1小时可续航高达65km。

在消费最为关注的安全方面，雷诺K-ZE采用了双舱保护措施让电池舱及电动机舱能够抵挡得住具有破坏性的冲击力。K-ZE的智能电池温控系统，电池温度在45-55℃之间则输出功率呈线性下降，在55℃时将停止供电，而温度≥60℃时故障报警启动，电池继电器断开。电池采用隔膜陶瓷涂覆设计，将陶瓷颗粒涂覆在隔膜上，提高隔膜耐热收缩性，防止隔膜收缩造成大面积短路。

此外，陶瓷热传导率低，防止电池中的某些热失控点扩大形成整体热失控，极大的确保了电池的安全性能。PDU采用凸层设计，保护接插件在碰撞时不被损坏，确保高压网络的完整性，也能防止漏电。

推荐资讯

相关车型