与域虎9相处了4天 我逐渐羡慕起开皮卡的生活了

发布时间：2020-06-17

通常的试驾会，往往是以体验车辆的性能为主，但是这次江铃汽车为域虎的试驾会则是以体验皮卡生活为主题，让我们能更进一步体验拥有了皮卡以后，生活会有什么不一样。经过了4天与域虎9的相处以后，给我的感觉就是皮卡真的是多面手，它能为生活开拓更多的可能性。

中国式大皮卡----域虎9

内饰具备豪华感

域虎9在内饰的设计以及配置上已经和目前市场上的主流SUV相近了，功能层面来说在日常使用上已经绰绰有余了。

乘坐空间与紧凑级SUV相当

域虎9的前排还是相当舒适的，皮质包裹的座椅相当厚实，提供了充足的支撑以及缓震作用，四向调节的方向盘也能让驾驶员更好地找到舒适的驾驶姿势。

受制于皮卡本身的造型，座椅靠背比较直立，当然这也是所有皮卡都会有的问题，所以乘坐的舒适感稍差些，空间方面中规中矩，头部有两拳的空间，腿部也只有两拳的空间。

个人觉得NVH表现出色有两方面的原因，第一是域虎9拥有更高质量的做工，通常皮卡作为工具车，做工方面多少都会有点粗犷，配件之间的缝隙都比较大，所以异响以及噪音较多，但是域虎9将面向追求舒适取向的用车人群，所以在做工方面有更高的标准。第二是车内隔音优化，域虎系列基本都有配备柴油发动机和玛吉斯的AT胎，但是明显感觉域虎9的发动机噪音和胎噪更低，所以可以断定域虎9在车内采用了更多的隔音措施。

越野就更能体现自动挡的好处了，至少不需要手忙脚乱换挡，整套动力系统在越野过程中动力输出也很平顺，能让车辆以更可控的速度和姿态通过障碍。

结语：

经过几天与域虎9的接触，我觉得在条件允许的情况下，皮卡作为日常的用车也没有什么大问题，就像域虎9，拥有比较高级的外观以及内饰设计，再加上丰富的乘用化配置，还能出色的面对公路以及越野路况。如果我在皮卡不限行的城市，家里有个院子能停皮卡的情况下，它将会是一个非常不错的选择。

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