新增1.8T/标配升级实拍2020款博瑞GE

新车图解

发布时间：2019-08-12

作为年度改款车型，2020款吉利博瑞GE相比老款车型新增了1.8T的汽油版车型。进一步丰富动力总成的同时，也让博瑞GE提升了自身竞争实力。此外，在2020款车型上配置升级是主要改款重心，比如，全系标配全景天窗、LED大灯、博世ESP 9.3车身稳定系统等等，整体在动力和配置上都有一个很大的提升。

作为年度改款的车型2020款的博瑞GE它的外观造型并没有什么明显的变化，不仔细辨别的话，它的前脸设计以及车身线条基本是和现有车型完全一样。

虽然保留了现有车型的外观设计，不过在细节上还是有变化的，更换了吉利全新黑色logo，使得整个前脸显得更加深邃，而且家族式前格栅更加立体，具有很高的辨识度。同时，在原有的车身颜色的基础上增加了星夜蓝车漆。

大灯部分依然造型犀利，光源由72颗LED组成，日行灯也同样是LED的光源。

2020款博瑞GE的车身尺寸为4986/1861/1513mm，轴距2870mm。腰线从头贯穿整个车身，打造了非常不错的侧身线条。车身后方下部的动力系统标识用来区分MHEV、PHEV插混以及燃油车型。

博瑞GE新增全新18寸铝制锻造轮毂，高刚性高精度制造，带来更佳驾驶体验。

尾部采用了溜背式车身设计，使得这款旗舰轿跑更具运动风范的同时带来更佳驾驶体验。并且这种流线型外观也可有效降低风阻，提升其能效和续航里程。飞翼式尾灯与前大灯一样，均采用了LED光源，银色镀铬饰条链接，点亮后极具科技感。双边双出出排气运动感十足。

内饰方面，2020款吉利博瑞GE的整体设计并没发生变化，但配置方面有所提高。其全系标配全景天窗、主驾电动座椅、LED大灯、博世ESP 9.3车身稳定系统、GKUI吉客智能生态系统、倒车影像、无钥匙进入、一键启动等配置，此外还配备了L2级别自动辅助驾驶系统。

改款后车型的内饰风格与现有车型基本一致，星舰座舱“的内饰设计则极具科技豪华感。一体化中控全面屏打破了传统分区的设计方式。方向盘采用平底式设计，凸显了运动感又不失时尚。可以注意到在方向盘中央的logo也与前脸部分一样换成了黑色的logo，尽显质感。

12.3英寸的全液晶仪表盘，更加立体清晰，有三种主题颜色显示色彩与驾驶模式联动，经济模式下为蓝色，舒适模式下为金色，运动模式下为红色。也可与中控屏实现双屏互动，实现如地图、音乐播放等双屏互动功能。

大多数的功能操作都可以在中控屏上完成，空调的控制区科技感十足，采用钢琴按键式设计。

挡把造型横向设计的悬浮感，体现了博瑞GE电子档把简单高效的操作方式，轻盈简洁的外观传承了吉利的设计语言，看上去更具科技感，握感也更符合人体工学。

驾驶模式旋钮：驾驶模式旋钮采用极致的丝米级工艺打造，旋钮的纹理宽度从3.2mm缩小至到2.4mm，纹理凸起从0.4mm降到0.3mm，实现旋钮造型和手感的完美结合，更加贴合年轻用户的需求。

作为连续四年中国品牌B级车销冠不是没有原因的，除了科技配置，它的乘坐空间还是有一定优势的。

包括个人非常喜欢的后排中央扶手放下之后可以延展出来的两个杯架，以及全系标配的全景天窗都体现了博瑞GE人性化的理念。

2020款吉利博瑞GE提供3种动力，新增领航版搭载的1.8TD+6AT动力系统，形成燃油、MHEV轻混和PHEV插混动力最全动力组合，全面优化，更加高效稳定，并符合国六B排放新规，其最大功率为135kW(184Ps)。传动系统方面，与1.8T发动机匹配的为6速手自一体变速箱。另外两款MHEV与PHEV车型均采用了吉利智擎混动技术，搭载吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCT黄金动力系统，其中博瑞GE MHEV轻度混合动力车型最大功率达到142kW，最大扭矩300N.m。

此外，插电混合动力车型搭载了容量为11.3kWh的电池组，纯电模式下的续航里程为60km。48V BSG轻混系统具有发动机启停、智能启停、智能航行、智能充电、智能制动能量回收等功能，覆盖行驶全程。该系统除了带来更为强劲的动力和更平顺的驾驶质感外，全面提升了节能性，节油率高达15%。

总结：

2020款的博瑞GE在增加了新的动力总成之后，它提供更了丰富的动力选择，给不同需求的客户。在配置方面，他诸多的配置改为标配之后，也进一步提升了自己的产品力，虽然这次没能真实体验一下1.8T发动机的具体表现。但博瑞1.8T车型的综合表现来看，这套动力总成也值得肯定。当然我们也更期待日后拿到试驾车之后，再做更详细的评测。

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