欧尚X7/科赛GT亮相成都车展 向“尚”而行

发布时间：2019-09-09

在9月5日开幕的成都车展上，长安欧尚汽车携欧尚X7和欧尚科赛GT两款重磅新车参展，二者均采用时尚的设计，更搭载长安集团最先进的技术，是长安欧尚实现品牌向上的重要产品。

长安欧尚X7——大美都市精品SUV

首先我们来解读一下全新车型长安欧尚X7。作为一款五座城市SUV，大的尺寸可谓是傲视同级。长宽高分别为4705mm*1860mm*1720mm，轴距为2780mm，相比轴距均在2.7米左右的紧凑级SUV，可谓是拥有越级尺寸。

这也为长安欧尚X7带来了充分的乘坐空间。平整的地板搭配宽大的座椅，让第三排中间座椅不再沦为鸡肋，即便是三代五口同时出游，也能拥有舒适的享受。

不仅大，长安欧尚X7也让我们看到了长安欧尚的美。新车采用仿生自然设计理念，很多设计元素均取自对大自然的探索。

进气格栅造型与长安欧尚现有车型截然不同，让人眼前一亮。与头灯相连的六边形格栅，整体轮廓向上，但高亮黑色中网向下的线条与之形成反差美，很自然并不做作。无论是品牌logo，还是“OSHAN”的字母标识，都点缀的恰到好处，非常精致。

车侧线条告别了平直无感的设计，通过前后的宽窄变化，以及下腰线的呼应，带来丰富的光影变换。

侧窗上方的线条也挑不出毛病，特别是D柱的收尾，仿佛是我们写毛笔字收笔时候的出锋动作，十分飘逸。同时也呼应了尾灯的设计。

除了拥有“大美”之外，长安欧尚X7更具智慧。由于背靠长安汽车，“北斗天枢”智能化战略的落地成果，欧尚X7也在第一时间配备。

同一时间在成都车展上市的长安CS75PLUS，率先搭载业内领先的APA5.0远程遥控代客泊车系统，而即将上市的欧尚X7也将配备。

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CS75PLUS演示无驾驶员全自动泊车

围绕11英寸中控大屏，欧尚X7不仅拥有柔美的设计，更为其配备OnStyle2.0智能网联车机系统。

UI设计精美，直观便于操作，并且开放应用中心，可通过安装第三方应用扩展功能。

人脸识别系统，不仅可以进行注意力提醒，还可根据预存的人脸信息，自动调整座椅、后视镜等个性化设定，带来的用户体验非常具有未来感。

全景影像很多车都有，但长安欧尚X7通过手机App启动摄像头，可实现远程监控车辆，解决了特定场景下的用车痛点，想在了整个汽车行业的前面。

值得一提的是，欧尚X7还搭载支持5G通讯的定制化IMX8智能车机芯片，为5G在汽车上的应用做好了充分的技术储备。

欧尚X7采用与CS75PLUS相同的蓝鲸1.5T发动机，可输出131kW最大功率和265Nm峰值扭矩。它采用350bar缸内直喷、水冷中冷器等先进技术，不仅节油，更满足国六b排放标准。

7速湿式双离合变速器，在保证传动效率的同时，也能带来平顺的换挡体验。

欧尚科赛GT——满足动力渴望

科赛GT作为欧尚科赛的衍生车型，不仅更换了更为动感的前脸造型，更搭载CS85、CS75PLUS同款蓝鲸2.0T动力，拥有171kW的最大功率，360Nm的最大扭矩。

与之搭配的第三代爱信8AT变速器，也可为是前驱平台最理想的自动变速器之一，为欧尚科赛GT带来了9秒的0-100km/h加速成绩。

如果还有人认为自主品牌大7座SUV，在动力上只能是弱弱的表现，那么科赛GT将会改变你的固有认知。而它将会在9月正是上市，与消费者见面。

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通过成都车展的亮相，欧尚X7与欧尚科赛GT向我们展示了欧尚品牌，持续向上的一面。这背后，不仅是长安汽车先进技术的共享，更是长安欧尚汽车对自身品牌定位、消费者需求的精确把控。相信会有更多消费者向“尚”而行。

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