荣威新一代RX5实拍解析引领“东方美学”新风向

新车图解

发布时间：2022-05-08

RX5系列一直都是荣威品牌的主力销售SUV车型，它自2016年上市以来热销至今，累计销量早已突破百万台。经历了初代RX5、第二代的RX5 PLUS，如今第三代RX5也正式与国内消费者见面，并将“东方美学”设计上升到新高度。

可以说RX5始终都展现着荣威最新的造车理念、设计方向、先进技术，从诞生之初就顶着“超级互联网SUV”的光环，与阿里合作开发的斑马智行系统堪称当时最强车机，同时它也是“律动设计”的首款量产车型，由邵景峰带领的设计团队完成，连续斩获2016中国国际工业博览会－工业设计金奖、“轩辕奖”年度大奖、IFDESIGNAWARD2017”设计大奖等一系列国内外奖项。随后RX5家族逐渐壮大，包括RX5 MAX、RX5 4G互联百万款、RX5 PLUS、RX5国潮版等，已经成为荣威标志性的“SUV天团”。

值得一提的是，这款上汽荣威的年度重磅产品由上汽设计-伦敦前瞻设计中心的国际化团队操刀，而助理首席设计师亚历山大·贝奇是其核心成员，在丰田和雷克萨斯的经历使其受益匪浅，它也让新一代RX5展现出不一样东方美学。

让海外设计师理解东风美学的精髓，再把它赋予到一款新车上，这本来就是一种大胆尝试，但弄好了就会给人耳目一新的感觉，新一代RX5显然是成功了，它已经完全颠覆了以往RX5家族的样子。

雷克萨斯IS-F系列曾是贝奇的得意之作，它也参与了已成为雷克萨斯标识的纺锤中网的设计工作，所以他对于新一代RX5前脸造型的设计还是相当激进的，大尺寸“X”型格栅融入“凤羽”样式的镀铬装饰，同时荣威LOGO也被安置到发动机舱盖前端，使整体格栅展现出色的视觉效果。

我们很明显能看出，新车前脸格栅和大灯造型都呈现上升姿态，这也有效提升了视觉高度。另外，从格栅下部的ACC雷达传感器和前风挡后方的前视摄像头不难发现，该车将搭载完备的自动驾驶辅助系统。

新车前大灯组合也相当抢眼，采用全LED光源，还做了熏黑处理，整体造型挺独特，将贯穿式、点阵式布局很好的融合，点亮后具有极高的辨识度。

新车侧面造型比之前凌厉了许多，更具有运动感，比如流畅的车顶线条、矮车窗设计、刚劲有力的高腰线都细节都很出彩。车身尺寸方面，新车的长宽高预计分别为4655mm/1890mm/1655（1664）mm，轴距为2765mm，其中车宽和轴距都冠绝同级，也为车内拥有良好的空间表现奠定了基础。

为了降低风阻，新车还采用了隐藏式门把手，同时将外后视镜设置在车门上，并使用便于气流流通的造型设计。另外，随处可见的摄像头也预示着该车具有更出色的全息影像系统。

新车尾部造型也相当时髦，提拉的“翘臀”颇有几分轿跑的味道，再加上分体式车顶扰流板、倾斜角度很多的后风挡、底部黑色扩散器等细节都为该车增色不少。另外，电动感应开启的尾门也是必不可少的。

新车尾灯组与前大灯形成很好的呼应，同样采用贯穿式设计，点亮效果依旧出众。

所拍摄车型采用了全新样式的20英寸轮圈，并配备马牌ContiPremiumContact系列轮胎，规格为245/45 R20，这是一款SUV专用的全能型轮胎，强调了抓地性和舒适性。

动力方面，新一代RX5搭载了上汽蓝芯动力总成第三代1.5T发动机，代号为GS61，新机型支持米勒循环，最大热效率达到40%，包括涡轮增压器、热管理等方面都有所升级。这台发动机最大功率为138kW、最大扭矩为300Nm，与之匹配的是7挡湿式双离合变速器。另外，新车预计还会推出插混等新能源衍生车型。

写到最后：尽管目前只有外观实拍，但这款新一代RX5释放出的产品实力已经非常强大，尤其是其颠覆式的设计让人眼前一亮，同时隐约感受到的高阶科技配置也值得期待。预计不久后，该车就将与广大消费者正式见面，并计划于年内上市，感兴趣的朋友不妨再耐心等等，并随时关注咪车对于新一代RX5的后续报道。

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