6.2秒破百/续航526公里/配空气悬架华晨宝马i3实拍

新车图解

发布时间：2022-04-07

最近，网络中最热议的车型无疑是国产X5，这铺天盖地的报道甚至让我有了可以“人均一辆”的错觉，然而我更关注是与国产X5一同上市的另一款“宝藏车型”：国产全新宝马i3，堪称高性价比豪华品牌纯电轿车的不二选择。

宝马i3这个名字曾经被用在那辆呆萌的两厢小车上，不过它确定在今年停产，这个名字也将被赋予新的使命，一款纯电动中型轿车，也是继iX3之后的第二款国产宝马纯电动车型。国产全新宝马i3目前仅推出一款车型，售价为34.99万元。

从最新的购车政策来看，新车免征购置税，即日起至6月30日，增购或置换有机会享受6000-12000元的礼遇，并享受金融优惠“日付”低至58元。车主还可免费享受高压蓄电池8年或16万公里质保、电动机及控制单元8年或12万公里质保，终身事故救援服务，3年互联驾驶服务及10年互联驾驶基础服务，以及道路救援，车辆健康检查，主动客户支持服务。整车质保期内，客户可免费享受7×24小时道路救援，动力电池电量即将耗尽或已经耗尽时可免费拖车至最近的充电站点的服务。

千万别把它简单的理解为3系的电动版，因为它方方面面的改进可是连国内3系车主看了都眼红的。首先就是造型设计，封闭式中网显然是纯电车型的最大特征，同时标志性的双肾造型与i系列专属的蓝色装饰完美契合，再加上重新设计的两侧进气口，营造出色的视觉效果。

“天使眼”大灯再次进化，这也是现款3系没有的，其内部简洁的灯带造型更富有层次感，还有蓝色饰条作为点缀。

新车的车身侧面造型依旧修长，长宽高分别为4872mm/1846mm/1481mm，轴距为2966mm，比3系长轴距版还长了5mm。为了进一步降低能耗，新车优化了空气动力学设计，包括新样式的“鲨鱼鳃”侧通风口、全新19英寸轮圈、低滚阻轮胎等细节，该车风阻系数仅为0.24Cd。

新车配备了主打静音和舒适性的固特异御乘Ⅱ代轮胎，其中前轮规格为225/45 R19，后轮规格为245/40 R19。

新车还支持宝马数字钥匙，用户仅需将手机靠近车门便可轻松解锁车辆。进入车辆后，将手机放置于无线充电板上即可发动车辆。

车尾部分最显眼的莫过于立体悬浮LED尾灯，尽管没有排气布局，但夸张的后扩散器和全新的后包围都让该车运动依旧，同时i3 eDrive 35L标识和蓝色饰条也体现其新能源车的身份。

来到车内，新车营造的科技感也是让3系车主“垂涎欲滴”的，尤其是14.9英寸触控显示屏和12.3英寸数字仪表盘组成的贯穿式悬浮曲面屏，并采用以驾驶员为导向的设计理念，这些都与i4保持一致，在国产车型中首次使用。

新车配备了彰显运动的M方向盘，尺寸适中，握感出色，两侧多功能按键简洁实用。

新车采用全新宝马iDrive 8.0操作系统，配备微信车载版、腾讯小场景2.0、QQ音乐、喜马拉雅等24个实用性很强的本土化小程序，并支持CarPlay和OTA远程升级。

新车配备了3区自动空调，并支持后排温区独立控制，它还精简了控制按键，仅保留使用率高的多媒体按键、除雾按键以及警示灯按键。

全新的“功能岛”同样将物理按键进行精简，并高度集中，同时换装了精致小巧的换挡拨杆。

氛围营造方面同样到位，拥有“天使之翼”迎宾光毯，前后车门下方均配备LED迎宾踏板，9种组合环境氛围灯，前排座椅背部还配备了直瀑式氛围灯，灯光点亮时如瀑布般移动。另外，新车可选装Harman/Kardon高端音响系统，共17个总功率达到535W的音响喇叭，具备360°环绕音效。

前后排座椅根据国人身材特点进行了全新设计，采用Sensatec 2.0合成皮包裹，具有环保、透气、触感细腻等特点，同时座垫与靠背均进行了加厚。

安全配置方面，新车配备了自动驾驶辅助系统Pro，包含前向碰撞预警及紧急制动辅助、紧急停靠辅助、限速识别辅助、车道纠偏辅助、变道盲区预警、变道辅助、交通拥堵辅助、辅助驾驶等。另外，该车还有自动泊车辅助系统Plus，包含远程3D驻车影像、360°全景泊车影像、自动泊车入位、驻车雷达、50米循迹倒车辅助等。

车内储物空间表现中规中矩，满足日常使用需求，后排座椅依旧无法放倒，好在布局规整。后备厢配备了电动开闭机构，隔板下方放置着哈曼卡顿音响系统功放。

动力方面，新车将搭载宝马自产的驱动电机，eDrive 35L车型最大功率为210kW、最大扭矩为400Nm，单电机驱动，0-100km/h加速6.2秒。

新车配备电量为70千瓦时的高镍三元锂电池组，CLTC标准下续航里程达到526公里，左前方翼子板处隐藏着慢充接口，而快充口则在车身右后方。新车在快充模式下，10-80%仅需35分钟，充电十分钟可获得97km的续航里程。

新车配备了后防倾杆，后轴还布置了自适应空气悬架，保证了颠簸路况行驶更加平稳舒适，同时它比3系低了44mm，前后轮距也更宽，这样可以拥有更好的过弯姿态和性能表现。另外，新车还提供了强动能回收的“单踏板”模式。

写到最后，国产全新宝马i3的上市无疑让略显平静的国内30万级新能源市场再起波澜，目前这一细分市场基本被新势力主导，其中轿车方面更是特斯拉Model 3一车独大，如今国产全新宝马i3来了，其尺寸更大，同时在营造豪华舒适氛围和做工方面也优势明显，再加上宝马品牌的号召力以及驾控方面的优良传统，国产全新宝马i3的市场表现值得期待。

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