新车信息

奥迪两款纯电动概念车中国首发 广州车展亮相

发布时间:2021-11-18

11月17日,在2021广州车展开幕前夕,奥迪skysphere概念车和grandsphere概念车提前亮相,这两款概念车代表着奥迪未来电动车的设计理念,以及奥迪对未来出行愿景的展望。其中skysphere定位为双门GT电动跑车,而grandsphere则是一款大型豪华行政轿车。



在产品发布之余,奥迪还随即公布了全新的“Vorsprung 2030”计划。奠定了奥迪未来十年的发展框架,表明将通过聚焦电动出行、自动驾驶与数字化三大战略重点。而在未来12年内,奥迪将会完成全面电动化转型。而随着三款全新概念车(还有一款urbansphere概念车尚未发布)的到来,也预示着奥迪将拉开战略转型的新篇章,

奥迪skysphere


外观方面,奥迪SKY SPHERE概念车从霍希853敞篷车汲取灵感,采用了极其夸张的车身比例,即短车身和长发动机舱。此外,奥迪还提供有可变轴距技术,在电机及车身车架结构之间可以伸缩滑动,最大可实现250mm的轴距和车身长度变化。同时,离地间隙也可拥有10mm的升降浮动。


根据轴距变化,奥迪还相应推出了两种驾驶模式,包括Sports模式和Grand Touring模式。其中在Sports模式下,奥迪SKY SPHERE概念车的轴距将缩至最短,此时车长为4.94米的轿跑车型,同时后轮转向功能也将调至最佳灵敏状态;而如果选择Grand Touring模式,车身将变为5.19米的GT车型,并开启自动驾驶功能。


内饰方面,奥迪SKY SPHERE概念车提供有L4级别自动驾驶系统,在Grand Touring模式下,方向盘会自动回收隐藏,此时内饰只保留有一整块大型触屏,宽1415毫米,高180毫米,用于操作车辆和信息娱乐系统。车辆行驶全部交由系统完成,在特定环境道路下,奥迪SKY SPHERE可自行完成从A点到B点的自动驾驶。



动力方面,奥迪SKYSPHERE概念车仅重约1800千克,提供后置单电机动力,总输出功率为465千瓦,最大扭矩为750牛▪米,百公里加速仅需4秒。电池布局上,奥迪SKYSPHERE概念车的电池模块主要位于座舱后,其余模块则置于车辆内部座椅之间的中央通道,导致约60%的重量分配在后轴上,让车辆拥有充裕的牵引力有利于车辆动力提升。电池容量预计将超过80千瓦时,在经济节能的GT模式下,奥迪SKYSPHERE概念车的续航里程将超过500公里(WLTP)。

奥迪grandsphere



奥迪grandsphere在造型方面同样有着夸张的设计,只是比奥迪skysphere少了分激进,多了分豪华。这点从进气格栅造型就能有所体现,在奥迪经典家族式六边形格栅的框架下,内部采用了全新的内凹式格栅布局,并进行了参数化处理显得简洁而富有科技感,同时也彰显出具有电动车特色的专属豪华感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5350/2000/1390mm,轴距为3190mm。



而更夸张的是打开车门的一瞬间,对开门式设计,取消了传统B柱,更方便乘客进入。此外,内饰设计也十分概念,奥迪称其为移动客厅座舱,并且采用了居家设计风格装饰。跟首款概念车Skysphere概念车一样,Grandsphere也将拥有L4级自动驾驶系统。当选择自动驾驶模式后,方向盘会自动隐藏起来,此时你的周围会充斥着大量木材、羊毛、合成纺织面料,仿佛处于自己的私人客厅当中。


动力方面,新车提供有前后双电机布局,系统最大功率为530千瓦,峰值扭矩将达到960牛·米。同时,还匹配有quattro电控四驱系统,新车的续航里程将会超过750公里。


未来,奥迪表示还将会发布一款urbansphere概念车,将定位于SUV,是一款能够包容全家出行的电动化产品。新车预计将在2022年正式发布,届时奥迪的sphere系列的三款概念车就将全部亮相,分别预示着运动化车型、轿车和SUV类产品的未来方向。

推荐资讯

马自达3推出全新碳纤维特别版 26,400美元起

极星发布Polestar 3预告图 定位高性能轿跑SUV

开着这辆车上街回头率百分百:作战车辆出没 请注意致敬

捷尼赛思纯电GV70全球首发 百公里加速4.5秒

金刚炮亮相2021广州车展 定位时尚商用皮卡