全新第五代路虎揽胜官图发布主打极简主义

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全新第五代路虎揽胜官图发布主打极简主义

发布时间：2021-10-27

10月27日，英国惠特利，经典豪华SUV路虎揽胜迎来了其第五代产品的更新，新车既保留有我们熟悉的经典造型，又加入了诸多现代化的工艺特质，使整车看起来更具视觉冲击力同时也更有高级感，创新演绎出新现代豪华主义。此外，在科技配置层面上全新揽胜也集路虎最新技术之大成。

作为全新换代产品，全新揽胜更换了路虎最新的MLA-Flex平台，提供有标准轴距和长轴距版，同时还具有四座、五座或七座配置可选，充分满足不同市场消费者的用车需求。外观方面，整体依然延续了揽胜经典的盒子造型，前脸部分也能找到我们熟悉的元素，比如“老奶奶眼镜”式大灯、矩形式进气格栅、以及下方一体贯穿式的前保险杠等。基于这些经典元素，路虎对全新揽胜进行了精简处理，包括更加扁平化的进气格栅，更显规整的保险杠以及更显科技范的头灯。此外，钣金的处理也变得更加平整光滑，更显出时尚精致之感。

车身侧面更能显出全新揽胜的极简主义，光滑的钣金型面提升了整车的一体感，搭配隐藏式门把手和悬浮式车顶，这些小细节的优化处理，使新车的风阻系数大幅下降，仅为 0.30Cd。此外值得一提的是，通过特殊技术的运用全新揽胜的车门框几乎与车门玻璃齐平，在提升隔音降噪水平的同时也尽显路虎对于细节的考量。

变化最大的部分要数车尾造型了，除了“RANGE ROVER”字母标识依然置于车尾正中以外，几乎再也找不出全新揽胜与老款有任何相似之处。基于整车极简主义的设计理念，全新揽胜的尾部也进行了大量减法处理，一体贯穿式的熏黑饰条并不是尾灯，只是一块高亮的钢琴烤漆饰板，而真正的尾灯则设置在车体两侧，同样进行了熏黑处理并与贯穿横条无缝相连。

除标准轴距外，全新揽胜还提供有长轴距版。长宽高分别为：标准轴距版5052/2047/1870mm，轴距2997mm；长轴距版5252/2047/1870mm，轴距3197mm。相比现款车型在长度和轴距方面均有提升。

内饰方面，全新一代路虎揽胜加入了更多直观易用的现代化配置，并且在材质方面也提供了多元化的选择，其中包括与欧洲高端纺织物制造商 Kvadrat™合作，并结合Ultrafabrics™仿皮革材质制成的创新真皮替代材料。这种创新材质为豪华面料描绘了一种全新可能，在实现轻量化的同时，碳排放量仅为传统皮革的四分之一。

简洁的内饰和素雅的配色打造出宁静舒适的内饰座舱。与此同时，全新揽胜车内还搭载有英国之宝音响系统，全车共提供有35个扬声器，搭配上第三代主动降噪功能，在静谧的驾驶舱内营造出沉浸式音响体验。

中控屏的尺寸也升级到了路虎家族史上最大，达到了13.1英寸，并采用无边框曲面悬浮式设计，内置有 InControl OS 2.0 信息娱乐系统，将常用功能以直观明晰的形式分列于显示屏中，并与实体空调控制开关相结合，打造出颇具功能性的交互体验。此外，还可与13.7英寸的全液晶仪表盘互联使用，驾驶员只需要通过方向盘的按钮控制，便可实现一键投屏。

中央通道处也不同于现款车型，经典旋钮挡杆被电子挡把所取代，一键启动按键也被移植在其旁，而右边依然是全地形反馈系统旋钮。储物格方面前方设置有隐藏式暗格，内部提供一块手机无线充电板。为水杯槽的位置则被设置在中央扶手箱中，内部可容纳4瓶标准容积的矿泉水，并还提供有制冷功能。

最惊喜的是后排部分，全新揽胜对后排娱乐系统进行了全面升级，提供有两个安装在前排座椅靠背上可调节角度的11.4英寸高清触控屏，该系统支持独立操作，可连接大多数带有HDMI端口的设备，并提供有Wi-Fi热点功能。此外在四座版本中，还配备有后排行政级座椅，提供工艺考究的伸缩式中央扶手内部集成一块 8 英寸触控屏，支持多项座舱调节以及显示屏娱乐切换等操作。

当然在其他版本中还提供有标准的5座版和新增的7座版车型。

得益于先进的电气化架构，全新一代路虎揽胜在传统机械系统中加入了更多数字技术，全新集成式底盘控制系统便是其中之一，该系统不仅能够提升行驶舒适度和操控精准度，还能够针对道路变化的预判响应，让全新一代路虎揽胜成为有史以来最舒适和灵活的路虎车型之一。

此外，全新一代路虎揽胜还全系标配四轮转向系统，使得高速行驶时车辆表现将更加稳健，在低速时更加灵活。在此基础上，路虎还为全新揽胜首次采用了高级动态响应系统，配合全新48伏主动式侧倾控制系统，可瞬间向防倾杆输出高达1400牛·米的扭矩，力求最大程度保证车身稳定性。

动力方面，基于全球市场，全新一代揽胜提供了丰富的动力选择，首先在欧洲方面提供有两款插电式混合动力车、三款汽油动力和三台款柴油版本。其中PHEV车型提供有3.0 升直列六缸发动机+105千瓦的电动机组合，搭配38.2 千瓦时锂离子电池，可在5.6秒破百，纯电续航里程为100公里。

而汽油机方面，将提供一台3.0T直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，根据高低功率不同，提供有P360（最大功率360马力/峰值扭矩500牛·米）和P400（最大功率400马力/峰值扭矩550牛·米）两款车型。此外，还有一款搭载4.4T双涡轮增压V8发动机的P530车型，最大功率530马力，峰值扭矩750牛·米。传动方面，均匹配8速自动变速箱。

最后路虎表示还将推出一款全电动版本的揽胜，计划于2024年推出。全新一代路虎揽胜将在英国的索利哈尔工厂生产，这也是最早生产路虎Series车型的工厂。这座历史悠久的生产基地全面焕新，并为全新一代路虎揽胜开发了一条运用先进科技的智能化流水线。

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