日规卡罗拉cross发布和美规版比你更喜欢谁？

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发布时间：2021-09-16

日前，丰田发布了日规版卡罗拉cross的官图，和此前更早时间发布的美规版相比，两者有着较大的区别，这也在日本国内引起了广泛的讨论，两种版本的支持者基本各占一半。不过对于中国消费者来说或许就没有这种烦恼了，据悉，一汽丰田已经正式引入卡罗拉Cross车型，根据“南北丰田”的双车发展战略，两种外观的车型预计都会引入到国内。

两种版本的车型其实是在前脸部分的设计有着较大的区别，日版车型的前脸设计更具一种越野范，线条也更为粗犷，进气格栅布置在了前脸的下方位置，前大灯组内部的设计也更为复杂，车标也用一个“C”在形状的图标替代了丰田的logo。总体设计上来说它更偏向于目前RAV4的设计风格。

而美版车型在设计上明显更加豪放和大气，风格上也更为简洁，中网进气格栅的位置也更加靠上，同时和两侧的前大灯组链接在一起。前大灯组的设计也更为简洁，看起来也更犀利。总体上来说美规卡罗拉Cross的设计更接近于汉兰达。

车身和车尾的设计二者区别并不大，都采用了大量的越野套件来提升新车的通过能力。车尾部分两者的设计都比较简洁，二者在尾灯和后保险杠处的设计有一些细微的差别。车身尺寸方面，日版新车的长宽高分别为4490/1825/1620mm，轴距为2640mm，与美规版保持一致。

内饰方面两者在设计基本一致，和目前国内在售的普通版卡罗拉也没有什么差别。内饰基本沿用目前丰田家族化的设计，设计风格以实用为主。车内配备了8英寸数字中控屏和7英寸液晶仪表盘，并全系标配Apple CarPlay和Android Auto手机互联功能。不同之处在于，日版车型只提供了全黑色的内饰，而美版则提供了多种颜色的内饰可以选择。

动力方面，日规版卡罗拉Cross将提供燃油版和混动版车型，燃油版搭载了1.8L自然吸气发动机，最大功率102kW，峰值扭矩170N·m，变速箱匹配的是CVT变速箱；双擎混动车型搭载1.8L阿特金森发动机，最大功率72kW，最大扭矩142 N·m，变速箱匹配了E-CVT变速箱。

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