用爱发电兴趣使然京唐汇会长与唐EV的故事

人物访谈

发布时间：2021-09-10

你是否逛过车友论坛？是否参加过车友聚会？又是否组织过车友活动？如果你的回答都是肯定的答复，那么恭喜你，你对爱车的热爱粘度已经超过了90%的车主。然而即使如此，对于今天我们所采访的车主来说，仍然不值一提。因为他不仅做到了以上三点，更是成为了厂商、4S店以及车友间的纽带，成为车主与车企之间沟通的桥梁。他就是京唐汇会长庚超TONY，在车友会中，大家都亲切的称他为TONY。

从ES8到唐EV

2019年初春，已有3年电动汽车驾驶经验的TONY，迎来人生中的头等大事，生子。在有了小宝宝后，TONY荣升奶爸，而他需要一款更大的车，来承载全家人的出行。

起初TONY看中了蔚来ES8，甚至还预付了盲订，但不久后随着比亚迪唐EV的上市，TONY便立马“移情别恋”了。TONY表示：“比亚迪在电动车领域的技术我还是很认可的，当时特意查阅了很多资料，也对比过市面上所有的纯电动SUV产品，只有唐EV最符合我的标准。”

事实上，TONY也曾考虑过特斯拉MODEL X，但ModelX的高价格之上，在功能配置上却与唐EV相似。至于特斯拉主打的智能驾驶辅助系统，并不为TONY所看重，“我还是更相信自己的驾驶技术，而不愿意交给一个车机。”TONY如是说。

第60万车主

就这样TONY在2019年成为了一名比亚迪唐EV的车主。当时TONY绝对想不到，在两年后，他将会成为比亚迪第60万辆新能源车主，并与比亚迪董事长兼总裁王传福，共同站上了比亚迪100万辆新能源汽车下线仪式的舞台上。

这是何等的巧合，又是何等的幸运。冥冥之中比亚迪与TONY有着不解之缘，比亚迪选中了TONY，TONY也在这两年间贡献出自己对比亚迪的热爱。

京唐汇成立

从新晋车主到车友会会长，最快需要多长时间？一年？半年？还是三个月？都不是，TONY告诉我们只有一个月的时间！从2019年3月提车，到4月17日京唐汇成立，在仅一个月的时间内，TONY便完成了从新晋车主到车友会会长的蜕变。

当然，TONY并不是一人“揭竿起义”，而是在一次京郊自驾游中，与数十位唐EV车友们共同发起创建了京唐汇，TONY是车友之中最谦和的一个，因此被选举为会长。

自京唐汇成立以来，在TONY的带领下车友群不断壮大，举办的活动也从起初的自驾游，篮球赛等休闲娱乐项目，到后来也渐渐开始做一些社会责任和公益活动。

又一次，京唐汇车友群中发出一条来京车友的困难求助，由于长途路程唐EV电量消耗殆尽，无法启动车辆。TONY得到消息后，立刻赶往目的地展开救援行动，并使用唐EV自带的“放电”功能，为车友充电。

而在2020疫情爆发期间，TONY还自行出资购买消毒凝胶，并亲自将这些物资集合在一起，以抗疫爱心包的形式发放给各位车主。

这样的爱心活动渐渐的在车友群中传播开来，并自发的分享到各自的朋友圈，抖音，微博等媒体平台之中，京唐汇的名号也被越来越多的比亚迪车主所熟知，同时也得到了比亚迪官方的认可。

在今年元旦前夕，京唐汇荣获比亚迪颁发的2020年度车友会组织奖，作为比亚迪大家庭的重要成员，京唐汇在2020年组织了多样有社会责任性质的活动。这张奖状，无疑给京唐汇最大的肯定，同时也让TONY更加坚定继续做好京唐汇的决心。

而在今年的5月21日，比亚迪官方组织的“我迪朋友们”的活动中，TONY还受邀前往活动现场并与比亚迪总裁王传福先生见面。至此之后，京唐汇与TONY在北京各区域的比亚迪4S店均得到了不同程度的支持。TONY也借此帮助不少车主朋友们解决了选车购车等难题，也协助过不少4S店调节售后纠纷等杂症。

不忘初心用爱发电

时至今日，TONY已成为上至比亚迪厂商，中间4S店，下至比亚迪车主，三者之间的纽带。

京唐汇微信群成员已有近400名唐EV车主加入。然而TONY认为，京唐汇壮大后，更需要坚持初心，回归到把车友会打造成比亚迪高端车主社交平台的根本属性上来。

对TONY而言，最难不是车友会运营上金钱投入，而是时间，他完全是用自己的业余时间在运营京唐汇，但对工作、家庭都是顶梁柱状态的TONY而言，留给运营京唐汇的时间，始终不够用，这是他最大的遗憾。

回顾TONY打造京唐汇的过程，“起初做京唐汇只是兴趣使然，没想到越做越大后，到现在则多了一份责任感。”，TONY如是说。

随着唐DM和唐DM-i等多款唐细分车型的推出，为更好的服务于比亚迪唐车主，京唐汇也开始对外招募唐DM、DM-i车主，并成立组建京唐汇分部。虽然规模在不断壮大，但服务宗旨始终不变，将一如既往的秉持创办理念：汇聚车主能量，共创清洁能源美好未来。

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