奥迪SKY SPHERE概念车发布展现未来豪华电动理念

新车信息

发布时间：2021-08-11

8月11日凌晨，奥迪在海外发布了一款名为SKY SPHERE的双门敞篷电动超跑概念车。这款概念车不仅将展示出奥迪未来电动车的设计理念，更将揭露出奥迪对未来出行愿景的展望。值得一提的是，这是奥迪全新“SPHERE”系列中的首款概念车，未来还将会推出“GRAND SPHERE”概念车和“URBAN SPHERE”概念车。

外观方面，奥迪SKY SPHERE概念车从霍希853敞篷车汲取灵感，采用了极其夸张的车身比例，即短车身和长发动机舱。此外，奥迪还提供有可变轴距技术，在电机及车身车架结构之间可以伸缩滑动，最大可实现250mm的轴距和车身长度变化。同时，离地间隙也可拥有10mm的升降浮动。

根据轴距变化，奥迪还相应推出了两种驾驶模式，包括Sports模式和Grand Touring模式。其中在Sports模式下，奥迪SKY SPHERE概念车的轴距将缩至最短，此时车长为4.94米的轿跑车型，同时后轮转向功能也将调至最佳灵敏状态；而如果选择Grand Touring模式，车身将变为5.19米的GT车型，并开启自动驾驶功能。

虽然是纯电动车，但奥迪依旧采用了大嘴一体式格栅设计，并在内部设置有多个LED发光体，甚至奥迪四环LOGO也进行了可发光的三维立体标识。而且作为“灯厂”，奥迪在车门打开与关闭时还加入了动态的欢迎图案。同时当轴距改变时，车辆前后的LED灯也会呈现出对应的动态光源变化。

尾灯同样极具科技感，数字控制的LED尾灯横贯整个车尾，无数颗红色LED光源如红宝石般几何均匀分布在车尾表面。同样在点亮时会呈现出动态的照明和阴影效果。

内饰方面，奥迪SKY SPHERE概念车提供有L4级别自动驾驶系统，在Grand Touring模式下，方向盘会自动回收隐藏，此时内饰只保留有一整块大型触屏，宽1415毫米，高180毫米，用于操作车辆和信息娱乐系统。车辆行驶全部交由系统完成，在特定环境道路下，奥迪SKY SPHERE可自行完成从A点到B点的自动驾驶。

当开启人工驾驶模式时，极具战斗气息的不规则方向盘便会再次呈现出来，同时仪表板和中控台上的显示器面板也会向后方移动，甚至座椅也会自行调整到最符合驾驶员人体工程学的支撑状态。

配置方面，奥迪SKY SPHERE概念车配备了顶级的音响系统，其扬声器隐藏于门板之后，即使在车辆行驶中也能够提供音乐厅级别的音质。此外，车辆还装备了定制化的信息娱乐系统服务，包括车载流媒体服务可与家中的音乐和视频设备相连接。在未来，奥迪还将计划为其高端用户提供个性化的专属服务，例如，邀请制的音乐会、文化活动，甚至体育赛事等。

动力方面，奥迪SKYSPHERE概念车仅重约1800千克，提供后置单电机动力，总输出功率为465千瓦，最大扭矩为750牛▪米，百公里加速仅需4秒。电池布局上，奥迪SKYSPHERE概念车的电池模块主要位于座舱后，其余模块则置于车辆内部座椅之间的中央通道，导致约60%的重量分配在后轴上，让车辆拥有充裕的牵引力有利于车辆动力提升。电池容量预计将超过80千瓦时，在经济节能的GT模式下，奥迪SKYSPHERE概念车的续航里程将超过500公里（WLTP）。

奥迪马里布设计中心设计项目主管Gael Buzyn表示：“电气化、数字化和自动驾驶等新技术赋予我们无限机遇，去创造现今普通敞篷跑车无法比拟的未来体验。”

推荐资讯