致富路上新帮手东风小康C71/C72了解一下

新车图解

发布时间：2021-05-10

前不久，东风小康第二代新卡：东风小康C71/C72上市，共推出16款车型，售价区间为5.18万-6.48万元。该车的上市全新定义新卡行业标准。相比传统微卡和传统小卡，东风小康C71/C72整车结构和车辆行驶更安全，驾驶及乘坐更舒适，尤其是相比传统微卡的载货能力更强。相比第一代新卡，东风小康C71/C72更有着动力更强、空间更大、承载更多、质保更长的越级表现，目前新卡市场主要竞争对手就是五菱宏光新卡。

东风小康还为购车用户提供超多优惠政策，前一万名用户可享创富基金现金3000元“抢鲜礼”，并享受最低2000元贴息补贴“金融礼”、2000元置换补贴“换新礼”、7年/20万公里超长质保“质保礼”等多项优惠政策，新车抢鲜价低至4.88万。

另外，东风小康C71/C72沿用了东风小康的7年/20万公里超长质保服务保障，让用户无论是日常用车还是二手车转让都能后顾无忧。

新车前脸采用多边形的进气格栅，搭配熏黑的中网，提升了整体视觉效果，同时搭配带透镜的大灯和双C字型设计的雾灯区域，提升了几分时尚感。

值得一提的是，新车最中间点缀着东风小康品牌的镀铬双飞燕LOGO非常醒目，十分大气，具有很高的辨识度。

东风小康C71/C72采用承载式车身，车头设计是新卡专有的加长加宽结构，并加大制动器，整车重心更加平衡，在车身结构上就确保了高安全性。

车身尺寸方面，C71和C72的长宽高分别为5620mm/1785mm/1990、5620mm/1785mm/2000mm，车身轴距均为3360mm，货箱尺寸分别为3300mm/1680mm/370mm和2600mm/1680mm/370mm。货箱尺寸是硬指标，更大的尺寸可以带来更大的装载空间，新车载货空间高达9426L。

东风小康K系货车在车身设计上采用黄金比例车身设计，整车更协调，受力更均衡，承载能力当然更强，最大3.3米的货箱长、1.68米货箱宽，已经是同级最长、最宽货箱，不仅能装，而且能承。

小康C71/C72加宽车头设计1700mm，加宽轮距1519/1539，其中加宽车头可以使整个车身空载满载形式更稳，加宽轮距可以行驶更稳定，行驶途中车身侧向颠簸降低，整体合身更稳定，更舒适。

新车尾部造型朴实无华，长方形尾灯也是同级标准样式。货厢采用了瓦楞壮设计，并搭配了龙门架及多处锚点，方便捆扎货物。

新车轮胎则采用同级最大的195R15大尺寸子午线轮胎，胎面加宽受力更均匀，负荷能力大、缓冲性能好，散热效果好，更耐用。

来到车内，明显的乘用化风格，你甚至可以看到双连屏的影子。另外，中控台的不规则菱形纹饰和三色拼接的内饰赋予了不同于其他微卡车型时尚品质感。

三幅式方向盘配备了多功能按键，同时标配了电动助力，有助于驾驶更顺畅转向和更平稳。

简约的双圆形仪表挺精致，中间行车电脑显示屏尽管尺寸不大，但显示信息丰富，十分清晰。

新车配备了符合人体力学的座椅包裹性且支撑性十足，座椅舒适度更高，包裹性更好，靠背可根据坐姿前后调动，更适宜城乡道路中长距离乘坐。

10英寸中控触摸屏出现在高配车型中，具备GPS导航、手机互联、WIFI车联网、行车记录仪、倒车影像等功能，这在同级别车型中可不多见。

新车标配前电动车窗、遥控钥匙与中控、主驾4向调节、电调大灯高度等舒适性配置与防抱死制动系统(ABS/EBD)等安全配置，驾驶与乘坐更舒适。

新车提供1.6L和2.0L两款自吸发动机可选，均引自菲亚特技术，其中1.6L发动机运用阿特金森循环技术、EGR废气循环技术及低摩擦涂层技术等，采用6孔喷油嘴、高能点火线圈，并对进排气管道进行优化，提升燃油热效率达到36%，动力输出90kw，扭矩输出158Nm。

2.0L发动机是自主研发的首款中排量高功率发动机，这款发动机运用多项核心技术，例如低摩擦涂层、低张力活塞环、小轴径优化等技术，有效降低发动机油耗;而不锈钢集成式排气歧管加快催化器起燃时间，优化发动机冷启动排放，提升发动机性能，同时对进排气管道和燃烧系统进行优化，提升燃油热效率达到36.6%，动力输出105kw，扭矩输出200Nm。

传动方面，与这两款发动机匹配的是5挡手动变速器。

新车采用前悬麦弗逊式独立悬架，后悬6片加厚钢板弹簧式非独立悬架，可以根据障碍物单边调整受力点，更安全、更舒适。

底盘方面，东风小康C71/C72采用新卡专有的9横2纵加强型底盘，加上6片加厚钢板弹簧，承载重量更大，配合前防撞梁底盘缓冲吸能区，行车更安全。

写在最后，东风小康C71/C72的上市可以说重新定义了新卡行业标准，它在设计方面更趋于城市化，内部更舒适，配置更时尚，同时还有更宽敞的空间、更强的装载能力、以及更大排量带来更出色的动力，让用户在致富路上也能拥有越级的品质感。

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