实拍宏光MINIEV马卡龙爆款神车再升级

新车图解

发布时间：2021-04-10

五菱宏光自出道以来就一直是“爆款”、“神车”、“性价比”、“接地气”等标签的代名词，在销量上更是创造出一个又一个的神话。如今这样的神迹也应用到了纯电动车领域。2020年，上汽通用五菱秉持“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌理念，打造出“人民的代步车”宏光MINIEV。上市200天，销量便突破20万大关。而在刚刚过去的3月份，销量更是高达39745辆，连续7个月问鼎中国新能源销冠。而就是这么一款爆款神车，如今迎来了其改款升级，为我们带来了宏光MINIEV马卡龙。新车到底有哪些升级之处，就让我们来一探究竟吧。

宏光MINIEV马卡龙最大的变化同时也是最大的亮点在于新增了三种外观配色，是五菱联合世界权威色彩研究机构PANTONE UNIVERSE（彩通）合作推出的三款春色涂装——柠檬黄、牛油果绿、白桃粉。此外还采用了双色车身设计，尽显时尚青春气息。

设计细节方面，新车也加入了更多时下流行元素，包括增加了环形的LED日行灯，并进行了熏黑处理。同时还增加了透镜装饰，远近光一体式大灯还是采用卤素光源。

车身侧面也不乏新增亮点，首先轮圈样式便更显可爱，轮胎选自玲珑轮胎GREEN-Max EcoTouring系列，规格为145/70 R12。其次，在C柱处也增加有Macaron专属徽章，进一步提升了辨识度。尺寸方面，宏光MINI EV马卡龙长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm。

车尾造型也与车头设计相当，同样针对尾灯造型进行了优化升级，加入了LED光源，并且内部灯组布局也与头灯造型相呼应。

配置方面，马卡龙版还新增了倒车影像功能。此外，新车还全系标配了主驾安全气囊、ABS防抱死系统、低速行人警示系统、EBD制动力分配以及胎压监测和倒车雷达等多项安全配置功能。

内饰也同样在配色上有所调整，加入了与车身同款的内饰主题，采用与外饰相映的白桃粉、柠檬黄、牛油果绿三款春日配色，使整个中控台更显时尚灵动。此外，宏光 MINIEV马卡龙中控台在保持简约风之上，采用素雅白底色，搭配内饰同色边框提升视觉舒适感。

细节之处，增加了中控台按键中文注释，中控旋钮也加入了镀铬金属边框，在旋钮操控上也更具质感。此外，新车进一步丰富了配置功能，配备全新蓝牙，支持选装“智能语音收音机”，可提供免唤醒语音交互、语音导航等功能。

其他配置上，新车还配备2个扬声器、阅读灯、冷暖空调、主⁄副驾遮阳板，其中主驾遮阳板还装配了化妆镜，方便女性车主进行补妆修容。据统计，宏光MINIEV的90后用户占比达到72%，且女性车主占比超过60%，对内饰诸多配置上的优化与补足也是充分考虑到这些“五菱少女”们的切实需求。

在驾驶模式上，新车在保留运动模式之余还增加了经济模式。最后新车还在还提供有App车机互联，支持手机远程监测三电系统状态，一键智能补电。而在电池方面，新车也应用了电池加热及智能保温技术，增加冬季续航能力。

宏光MINIEV马卡龙运用“机械空间最小化、乘坐空间最大化”的设计理念，采用2+2的四座布局，后排增加了5/5比例放倒功能，提高了多场景使用的灵活便捷性。

宏光MINIEV马卡龙后排座椅放倒后，后备厢空间最大可扩展到741升，可轻松放下2个26寸行李箱、婴儿车等大件物品，出行方便无忧。

动力方面，宏光MINIEV马卡龙与现款保持一致，依旧使用永磁同步电机，最大功率20kW，最大扭矩85N·m，匹配单级减速器。续航方面，新车提供120km/170km两种续航选择，搭载三元锂电池组，额定容量为144Ah。此外新车还全系配备EPS电子助力转向系统。

充电口依旧设置在车头LOGO下方，仅提供慢充接口，臻享款（170km续航版本）充满电约9小时；而时尚款（120km续航版本）充满电约6.5小时。

价格方面，马卡龙版共推出时尚款、臻享款两个版本，官方指导价分别为3.76万和4.36万元，比此前贵了4800元。除了新增专属配色和优化造型设计外，在配置方面也进行了不少补足，尤其是被人诟病的安全配置上。我觉得这么多升级变化只增加4800元还是很值的。如果你不想选双色车身，那价格还可再优惠800元。相信在宏光MINIEV马卡龙上市之后，势必会延续此前宏光MINIEV的爆款神迹，实际上在此前新车开启预订的14天内，订单就已突破了36000辆。

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