奥迪Q4 e-tron内饰官图发布展现极致化数字美学

新车信息

发布时间：2021-03-09

日前，奥迪官方发布了奥迪Q4 e-tron的内饰官图，新车定位紧凑型电动SUV，基于模块化纯电动平台MEB打造。奥迪在向我们展示新车官图的同时，也公布了一系列的科技配置，包括全新研发的AR增强现实抬头显示、全新触摸操作式方向盘以及11.6英寸的MMI多媒体显示屏。根据此前消息，新车或将在4月份正式亮相，很有可能将在上海车展期间迎来实车首秀。

根据官图显示，奥迪Q4 e-tron内饰向我们呈现出全数字化的感观体验，包括10.25英寸数字仪表盘、内嵌式11.6英寸中控MMI触摸显示屏及代表全新开创性技术的AR抬头显示器（需选装）。整体内饰布局采用非对称式设计，中控屏朝驾驶员一侧倾斜，视觉效果更符合人体工程学，操作起来也更加便捷实用。

方向盘也采用了全新设计，上下均进行了平底式处理，展现出为未来移动出行的产品定位。此外，内部双辐镂空的设计也别具一格，方向盘上的奥迪LOGO采用扁平化设计，并在底部辐条带处印有奥迪e-tron徽标。此外，在方向盘功能按键上，奥迪也在其中设置了与智能手机相同的使用方法，不仅支持点击触控，还支持滑动触控，可以更加灵活方便的处理滚动列表等内容。

标配的10.1英寸MMI触摸屏，分辨率为1,540 x 720像素；还可升级到11.6英寸大屏，分辨率达1,764 x 824像素。支持语音识别功能，通过“Hey Audi”来激活的自然语言语音控制系统。该系统可理解多种日常语言输入和要求，可直接提问“最近的充电站在哪”。此外，若选装了MMI导航升级版，系统还可进行在线语义核对。

而内饰最值得一提的是奥迪全新首创的AR抬头显示器，该技术在传统车况信息的基础上融入了AR增强现实功能，具体可提供导航中的转向提示、起点和目的地信息等。此外，根据不同路况，这些信息有时还可以出现在前方更远位置，从而在恶劣天气下提前了解实时路况。

不同于以往普通HUD抬头显示的方寸之地，奥迪这套AR抬头显示所呈现的视觉效果相当于对角线约70英寸的窗口。其中行驶速度、交通标志及辅助系统和导航符号等信息以静态形式呈现，悬浮在驾驶员目视前方约3米处。而转向提醒，车道并线等信息则会进行动态显示，悬浮在驾驶员目视前方约10米处。

其他内饰细节部分值得一提的还有中控台内嵌式空调出风口以及悬浮式换挡控制台。处处彰显出，奥迪Q4 e-tron轻盈、立体的视觉效果，同时也充满了电动化风格的设计元素，令人眼前一亮。

在座椅方面，奥迪也为Q4 e-tron加入了最新科技成果，其中在驾驶员座椅右侧增加了一个“中央安全气囊”。在发生侧面碰撞时，除了侧安全气囊外，这个“中央安全气囊”也会一并弹出，以确保驾驶员和副驾驶乘客间不会发生碰撞。在造型设计上，奥迪为客户提供有基本版、带运动标识的版本，以及可选带菱形图案的运动版座椅，并提供有座椅加热、电动调节和电动腰靠等功能。

内饰颜色方面，奥迪也提供了丰富的配色供客户选择，包括纯黑色、钢灰色、桑托斯棕色或Pergament米色，共计九款配置套件可选。同样在材质方面也有诸多选择，包括有皮革/人造皮革组合及高级Nappa皮。其中人造皮革与Dinamica超细纤维材料的结合则是全新推出的材料选择。该材料外观和手感类似麂皮，但45％的材料是由纺织品和PET瓶等材料中提取的再生聚酯制成。

目前，奥迪还未公布Q4 e-tron的外观量产版官图，但车身参数则以确认，其长宽高分别为4590/1865/1613mm，轴距为2760mm，定位紧凑级SUV。可以看到，其轴距长达2.76米，已经达到了中型SUV的水平，这得益于纯电动化平台MEB打造，优化了电池组的布局，大大提高了车内空间利用率，从而创造出夸张的参数设计。

最后动力方面，根据此前消息，奥迪Q4 e-tron将采用前后双电机布局，系统综合输出功率或将达到306马力，最大扭矩可达460牛·米，百公里加速时间为6.3秒。续航方面，电池组则采用总容量为82kWh的三元锂电池，WLTP标准下的最大续航里程为450公里。

推荐资讯