新车图解：全新别克GL8 真正的行家

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新车图解：全新别克GL8 真正的行家

发布时间：2017-03-03

凤凰汽车•新车图解 2016年11月5日，上汽通用就会宣布别克全新GL8上市，在此之前凤凰汽车进行了抢先体验，并且为您奉上新车介绍和点评。

GL8是别克的招牌车型，其在MPV市场中的地位是难以被撼动的，如今它迎来了一次全新的设计，力求获得更广阔的市场空间——比如家庭消费者。事实上，很多消费者在为自己购置一台MPV的时候，很少会考虑GL8，因为它的出现就像要“谈生意”一样，缺乏居家的气质，而别克为了改变这一现状，为全新GL8设计了一副年轻、动感的模样，或许能在一定程度上让家人也能接受它。

此外，为了保障品质，并且实现三层油漆的喷涂等复杂工艺，全新别克GL8将会在位于上海金桥的凯迪拉克工厂进行生产，这种“跨级生产”的待遇在近年来实属罕见，也说明上汽通用对GL8寄予了厚望。

全新GL8在采用别克最新家族风格的同时，设计的更加气派。除了装备了别克飞翼式镀铬进气格栅、双层组合式全LED大灯外，全新GL8还引入了雕塑感车顶饰条和隐藏式D柱设计。

内饰在别克360度环抱一体式设计的基础上，全新融入家族“展翼”设计语言，使形面更加饱满蕴含张力；同时，立体的形面转折，配合着考究的材质，使得内部层次感鲜明，有种的悬浮内饰风格。全新GL8的内饰、中控面板、膝部以上接触区域，均采用自然触感的软包覆材质；特别是座椅表面采用美国进口高档公牛皮，超过38道加工工艺，打造“全粒面”品质，工艺精湛，奢华感跃然而出。

历代GL8座椅设计都将长途乘坐的最佳舒适度作为关注重点，全新一代GL8也不例外。全新开发的新一代座椅采用更贴合人体曲线的人机设计，并且首次采用DHH垂直双硬度发泡工艺专利设计，大幅提升长途乘坐的舒适度。

益于更高效的前舱布局、后悬的增加和前后轮距的扩大，全新一代GL8的乘坐空间和视野得到更进一步的提升：第一排座椅增加头部、膝部以及腿部空间，拥有优秀的横向通过性和宽适驾驶感受；第二排贵宾级豪华座椅，配备电动腿托、座椅加热/通风/按摩、扶手调节、侧翼六向可调航空头枕及弹出式双杯托，还贴心地设计了专属的手机放置槽和USB充电孔；而采用渐高式剧院布局第三排座椅，带来更高的乘坐惬意和更明亮的视野，并且增加同级仅有的第三排中央扶手，设计更加的人性化。

据悉，全新GL8取消了原有的2.4升和3.0升两款发动机，换装了2.0T SIDI发动机，最大功率191千瓦，最大扭矩350牛米，与之匹配的是6速自动变速器。根据车型不同，全新别克GL8的整备质量分为1878千克和1960千克，其燃料消耗量标识的综合工况油耗分别为8.8升/100公里和8.9升/100公里。

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