配置高空间大 实拍凯迪拉克XT5四驱铂金版
发布时间:2017-03-13
[58车·郑州站]凯迪拉克在推出旗舰轿车CT6之后,又发布了XT5,品牌关注度和热度不断上升。近期,58车郑州站编辑在河南威佳金凯实拍到凯迪拉克XT5顶配车型,新车整体看上去非常帅气,全新Logo、星瀑式远近光一体式LED大灯...凯迪拉克在不断进化着自己的钻石切割语言,用自己的方式,诠释着对美式汽车的理解。凯迪拉克定义这款车为——新美式都会SUV,竞争对手自然直指德系三强,下面我们赶紧来看看凯迪拉克XT5的实力表现。
凯迪拉克XT5最新价格变化表 | |
车型 | 指导价(万元) |
2016款 凯迪拉克XT5 25T 技术型 | 35.99 |
2016款 凯迪拉克XT5 25T 豪华型 | 38.99 |
2016款 凯迪拉克XT5 28T 四驱豪华型 | 41.99 |
2016款 凯迪拉克XT5 28T 四驱技术型 | 37.99 |
2016款 凯迪拉克XT5 28T 四驱领先型 | 47.99 |
2016款 凯迪拉克XT5 28T 四驱铂金版 | 53.99 |
制表:58车·郑州站 |
●外观延续美式豪华风格 整体更趋向年轻化
凯迪拉克XT5采用了最新家族式设计语言,依旧是熟悉的钻石切割风格,新车整体更偏向年轻化,全新国产凯迪拉克XT5的长宽高分别为4812/1903/1680mm。
尺寸巨大的盾形中网中间镶嵌着经过调整和简化的全新车标,使得目光更加聚焦,看上去整个前脸既简约又大气。发动机舱上隆起的线条勾画出更有律动感的光影效果,同时营造出紧绷的力量感。
车标下方是360°全方位摄像头。
星瀑式远近光一体式LED前大灯,与CT6同款的星瀑式大灯视觉效果出众,承袭独一无二的凯迪拉克标志性竖向设计,犀利有神,无论白天黑夜,让XT5拥有极高的辨识度。
外后视镜带有盲区监测及360°全方位摄像头。
凯迪拉克XT5的轴距为2857mm。
国产XT5四个门把手都带有无钥匙进入功能以及LED灯带,无论是功能性还是视觉效果都无可挑剔。
车身侧面一条凌厉的腰线延续至车尾,呈现前低后高的上扬趋势,刻意营造出向前俯冲的姿态,整体造型依旧棱角分明。
车尾整体的设计一如既往的宽大、厚重,采用了L型的尾灯和同为盾形的牌照框,丰富的层次感和车头形成良好的呼应,保险杠下方还配备有银色护板,排气采用双边共两出布局。
新车采用LED光源,启动速度相比卤素光源更快,提升安全性。
高配车型搭载20寸的铝合金轮圈,并采用电镀工艺,造型并不激进,但出色的视觉效果把美国式的张扬体现的淋漓尽致。轮胎规格:235/55 R20。
内饰整体布局延续了通用传统风格的360°环抱式座舱设计,中控台层次分明,各功能区域划分合理。为满足消费者的不同需求,国产凯迪拉克XT5提供五种内饰颜色以及铝、碳纤维和实木三种材料的内饰风格可选。
XT5 全系标配多功能方向盘带手动换挡拨片,无论是需要降档减速,还是超车时需要提速,都可以双手不离方向盘,轻松拨动即刻。
仪表盘左右两侧的时速及转速表为传统机械指针,其余所有信息则都显示在中央的8英寸彩色屏幕上。
中控台基本全覆盖了软性材质,主要由Opus真皮、Alcantara、美洲玫瑰木、镀铬饰条等部件构成,无论是视觉还是触觉都无可挑剔。
新车内饰多处采用美洲玫瑰实木饰板,温润的木质手感和明亮的橘红木色,营造了更好的车内氛围。
驾驶席车门按键集成了车窗玻璃按键、外后视镜调节以及座椅记忆。
移动互联体验CUE以尖端触屏科技带来革命性互联世界体验,只需要用手指轻触,即可实现人车互动。
一键启动
HUD抬头显示也出现在了顶配车型上
高清流媒体超广角后视镜利用位于车身后部的广角高清摄像机,将车身后方的超广角影像投显在10英寸的后视镜显示屏上,这一发明使得车身结构、座椅与乘客对车后视野的遮挡成为历史。
全景电动天窗。
实拍车型(顶配)配备BOSE音响。
实拍车型座椅选用Opus手工甄选真皮,手感很不错。
后排座椅可以单座放倒、全部放倒。XT5的超大后备箱空间,除了常规的584L行李箱空间,地板下方更有56L隐藏空间。如果通过行李箱内的拉杆一键放倒,第二排座椅与行李箱地板完全可以齐平,让整个平整的行李箱达到最大1634L空间,大大提升行李箱使用的便利性。
全系搭载2.0T涡轮增压发动机
凯迪拉克XT5全系搭载2.0T涡轮增压发动机,并带有自动启停功能,根据调校的不同,该发动机提供高低功率版本,最大输出功率分别为269Ps和250Ps,最大扭矩400Nm。此外,高功率版本车型还提供四驱系统供消费者选择。
8速手自一体变速箱。
短评:
2016年4月12日,凯迪拉克XT5正式上市,售价35.99-53.99万元。凯迪拉克XT5全系共6款车型,涵盖四驱/前驱两种驱动模式以及28T/25T两组高性能动力总成,同时提供6种外观颜色和4种内饰颜色可供消费者选择。
国产凯迪拉克XT5作为SRX的垂直换代车型,不仅在外观、内饰以及动力等方面有了不同程度的进化,更是在国产化之后成为豪华中级SUV市场的一个不可忽视的实力派,以搅局者的身份出现,全新国产XT5的竞争对手当然直指德系三强,