荐328i风尚设计套装 宝马3系GT购买推荐

发布时间：2017-03-28

在经历了3月日内瓦车展和4月上海车展的洗礼后，宝马全新车型3系GT以最快的速度在国内正式上市，此次共上市四款车型，分别是320i领先型、320i风尚设计套装、328i风尚设计套装和335i风尚设计套装，售价区间为44.5-67.3万元。

宝马3系GT售价
车型名称	售价（万元）
320i领先型	44.5
320i风尚设计套装	48.3
328i风尚设计套装	53.2
335i风尚设计套装	67.3
制表：网上车市 www.cheshi.com

■3款动力

动力方面，3系GT与新3系共享，其中320i搭载2.0T低功率发动机，最大输出功率达到135千瓦（184马力），最大扭矩270牛米；328i配备2.0T高功率版发动机，最大功率180千瓦（245马力），最大扭矩为350牛米；335i则搭载大家比较熟悉的3.0T发动机，最大功率为225千瓦（306马力），峰值扭矩达到400牛米。

传动方面，宝马3系GT均匹配8速自动变速箱，其中328i和335i匹配的是运动型8速自动变速器，以及可变运动型转向助力系统。驾驶模式选择和自动启停装置也作为全系配备出现。

■4款配置

320i领先型 售价：44.5万元

作为一款开创性的车型，3系GT标准配置十分丰富。320i领先型售价44.5万元，其标配了全景天窗、电动尾门、前排座椅电动调节带记忆、Dakota真皮座椅、无钥匙启动、双区空调和倒车影像等；安全配置方面，全车配备6安全气囊、车身稳定控制系统、后泊车雷达、雨量感应、自动大灯等。

320i风尚设计套装 售价：48.3万元

产品名称	320i 2.0T 自动 领先版 2013款	320i 2.0T 自动 风尚设计套装 2013款
厂商指导价(万元)	44.5	48.3
换挡拨片	-	●
车内氛围灯	●
前排座椅加热	●
卫星定位导航系统	●
前轮胎规格	225/55 R17	225/50 R18
后轮胎规格	225/55 R17	225/50 R18
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项
制表：网上车市（www.cheshi.com）

   

除了增加风格设计套装外，还增加宝马原厂导航、换挡拨片、前排座椅加热、车内氛围灯，以及升级为涡轮式样的18英寸轮圈，轮胎规格为225/50 R18。

328i风尚设计套装 售价：53.2万元

产品名称	320i 3.0T 自动 风尚设计套装 2013款	328i 2.0T 自动 风尚设计套装 2013款
厂商指导价(万元)	48.3	53.2
最大功率(kw)	135	180
最大扭矩(n.m)	270	350
前防撞雷达	○	●
后视镜自动防眩目	●	●
腰部支撑调节	○	●
6-7喇叭扬声器系统	●	-
≥8喇叭扬声器系统	-	●
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项
制表：网上车市（www.cheshi.com）

宝马3系GT 328i风尚设计套装版车型售价53.2万元，除了升级了动力系统外，配置还增加了前泊车雷达、自动防眩目内外后视镜、高级音响、前排座椅电动腰部支撑等。

335i风尚设计套装 售价：67.3万元

产品名称	328i 2.0T 自动 风尚设计套装 2013款	335i 3.0T 自动 风尚设计套装 2013款
厂商指导价(万元)	53.2	67.3
排量(ml)	1997	2979
气缸数	4	6
最大功率(kw)	180	225
最大扭矩(n.m)	350	400
自动泊车	-	●
无钥匙身份识别	●
HUD超视距抬头显示	●
运动座椅	●
前轮胎规格	225/50 R18	225/45 R19
后轮胎规格	225/50 R18	255/40 R19
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项
制表：网上车市（www.cheshi.com）

宝马3系GT 335i风尚设计套装版车型售价67.3万元，搭载3.0T发动机，拥有400牛米的最大扭矩输出。此外配置上还增加了无钥匙进入系统、HUD抬头显示、自动泊车系统、前排电动调节的运动座椅，另外轮胎规格和轮圈样式都有升级。

购买建议：宝马3系GT综合了多款车型的优势，企图打造全能车型。而在购买层面，最值得推荐的当属328i风尚设计套装版，虽然在排量上与320i相同，但328i风尚套装的配备要个性许多，而且也能满足车主对性能的更多要求，而在得到一定的动力补偿的前提下，售价相比335i便宜了不少。

●宝马3系GT车型解析

整体看去，3系GT与普通版3系一脉相承但又有所区别。“泪腺”大灯与大面积镀铬中网抢占了第一眼，保险杠造型也相当提神耐看，用“帅气”形容3系GT应该不为过。可以看出设计师在保持宝马家族特色的同时也在求新求变，而且这一次尝试颇为成功，至少小编我对这个造型毫无抵抗力。

从侧面看去，3系GT外观与5系GT极为相仿，高高耸起的掀背造型无疑扩大了行李空间和后排头部空间，而且看着也很有Coupe跑车的感觉。整体俯冲式的侧面造型很有张力，小编个人感觉甚至比苗条的3系更有动感。此外，与5系GT不同的是，C柱小窗有些许变化，造型更加修长，与整个尾部搭配更协调。

3系GT在尾部下的功夫是最大的。为了和注重豪华感的5系GT区别开来，3系GT整体线条简洁，并未采用镀铬装饰，与宝马X6类似的尾灯提升了这款车的动感，同时家族化造型也提升了夜间辨识度。

隐藏式尾翼和大角度开启的尾门让3系GT兼顾动感和实用。隐藏尾翼不会给尾部增添过多不必要的部件，但需要的时候也能及时张开增加下压力。可以看出，虽然3系GT只是3系的衍生车型，但宝马依然精益求精在细节上不断完善。相比5系GT，宝马设计师对GT这一细分车型的理解更加深了一步，很多全新设计比如隐藏式尾翼未来甚至有可能出现在改款的5系GT之上。

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